Podcasts ιστορίας

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath

USS Hopewell (DD-181) ήταν ένα αντιτορπιλικό κλάσης Wickes που βυθίστηκε από το U-204 ενώ υπηρετούσε στο Βασιλικό Ναυτικό της Νορβηγίας ως HMS Λούτρο.

ο Hopewell πήρε το όνομά του από τον Pollard Hopewell, έναν μεσοπόλο στο αμερικανικό ναυτικό που σκοτώθηκε κατά τη μάχη μεταξύ του USS Chesapeake και HMS Σάνον την 1η Ιουνίου 1813.

ο Hopewell δρομολογήθηκε στο Newport News στις 8 Ιουνίου 1918 και ανατέθηκε στις 22 Μαρτίου 1919. Προσχώρησε στην 3η Μοίρα Καταστροφών έξω από τη Νέα Αγγλία τον Απρίλιο του 1919 και τον Μάιο έλαβε μέρος στην επιτυχημένη υπερατλαντική πτήση του ιπτάμενου σκάφους Navy Curtiss NC-4, που λειτουργούσε ως μια από τις γραμμές των αντιτορπιλικών που σημάδεψαν τη διαδρομή. Στη συνέχεια, έπρεπε να επιστρέψει στη Νέα Υόρκη για να ολοκληρώσει την τοποθέτησή της και δεν επανήλθε στην μοίρα της μέχρι τον Αύγουστο του 1919. Το χειμώνα του 1919-20 έλαβε μέρος στις συνήθεις ασκήσεις προπόνησης στην Καραϊβική. Τον Μάιο του 1920 επέστρεψε στη Νέα Αγγλία και πέρασε το καλοκαίρι σε ένα μείγμα τμηματικών ασκήσεων και εκπαίδευσης εφέδρων. Τον Σεπτέμβριο μετακόμισε στο Τσάρλεστον για να εκτελέσει το ίδιο μίγμα καθηκόντων και αυτό κράτησε το χειμώνα του 1920-21. Τον Μάιο του 1921 μετακόμισε στη Νέα Υόρκη για να βοηθήσει στην εκπαίδευση του αποθεματικού. Στη συνέχεια τοποθετήθηκε στο αποθεματικό στο Τσάρλεστον στις 10 Οκτωβρίου 1921, πριν παροπλιστεί στη Φιλαδέλφεια στις 17 Ιουλίου 1922.

ο Hopewell επανασυνδέθηκε στις 17 Ιουνίου 1940 καθώς το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επεκτάθηκε στις αρχές του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε για λίγο στο Neutrality Patrol, αλλά στη συνέχεια επιλέχθηκε ως ένα από τα αντιτορπιλικά που επρόκειτο να δοθούν στον Βρετανό με τους όρους της συμφωνίας «Καταστροφέων για βάσεις». Έφτασε στο Χάλιφαξ στις 18 Σεπτεμβρίου και παροπλίστηκε από το αμερικανικό ναυτικό στις 23 Σεπτεμβρίου 1940.

Ως HMS Λούτρο

ο Λούτροανατέθηκε στο Βασιλικό Ναυτικό τον Οκτώβριο του 1940 και δανείστηκε στο Βασιλικό Ναυτικό της Νορβηγίας την 1η Ιανουαρίου 1941

Στις 19 Αυγούστου 1941 η Λούτρο βυθίστηκε από το U-204, ενώ λειτουργούσε στα νοτιοδυτικά της Ιρλανδίας. 83 από το πλήρωμά της χάθηκαν.

Μετατόπιση (στάνταρ)

1,160t (σχεδιασμός)

Μετατόπιση (φορτωμένο)

Μέγιστη ταχύτητα

35 καρέ (σχεδιασμός)
35.34kts σε 24.610shp σε 1.149t σε δοκιμή (Wickes)

Μηχανή

2 άξονες τουρμπίνες Parsons
4 λέβητες
24.200shp (σχεδιασμός)

Εύρος

3.800nm ​​σε δοκιμή 15kts (Wickes)
2.850nm σε δοκιμή 20kts (Wickes)

Θωράκιση - ζώνη

- κατάστρωμα

Μήκος

314ft 4in

Πλάτος

30 πόδια 11 ίντσες

Εξοπλισμός (όπως κατασκευάστηκε)

Τέσσερα πυροβόλα 4 ιντσών/50
Δώδεκα τορπίλες 21 ιντσών σε τέσσερις τριπλούς σωλήνες
Δύο διαδρομές φόρτισης βάθους

Συμπλήρωμα πληρώματος

114

Εγκαινιάστηκε

8 Ιουνίου 1918

Ανατέθηκε

22 Μαρτίου 1919

Βυθίστηκε κατά U-204

19 Αυγούστου 1941


Ahoy - Αρχείο καταγραφής Ιστού Mac

Θα ήθελα να βρω πληροφορίες για το πλήρωμα που επέβαινε στο HMS Λούτρο όταν βυθίστηκε τον Αύγουστο του '41. Οι πληροφορίες στις ΗΠΑ είναι λιγοστές καθώς δεν υπήρχαν αμερικανοί ναυτικοί στο πλοίο. Αν γνωρίζετε άλλες πηγές ή νορβηγικές επαφές, θα το εκτιμούσα.

"Στο πλαίσιο της Lend-lease, επαναπροσλήφθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 1940 και μεταφέρθηκε στη Μεγάλη Βρετανία ως μέρος της ανταλλαγής καταστροφών-βάσεων. Μετονομάστηκε Λούτρο, το πλοίο επανδρώθηκε από το Νορβηγικό Ναυτικό και βυθίστηκε τον Αύγουστο του 1941 ».

Δεν πρόκειται να σας χρησιμεύσω πολύ.

Foundταν αδύνατο να βρεθούν λεπτομέρειες για το νορβηγικό πλήρωμα που επανδρώθηκε Λουτρό HMS (I-17).

Είμαι βέβαιος ότι γνωρίζετε ότι ήταν πρώην USS Hopewell (DD 181) και ήταν μέρος του 50 Το Town Class ανταλλάσσεται από τη χώρα σας για Βάσεις στο πρώιμο μέρος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, σε συμφωνία μεταξύ του Ρούσβελτ και Τσώρτσιλ.

Ο Μπαθ εντάχθηκε στο Βασιλικό Ναυτικό στις 23. Οκτωβρίου 1940 στη Νέα Σκωτία, και στη συνέχεια επανδρώθηκε από Νορβηγούς Ναύτες όταν μεταφέρθηκε στο RNN στις 9. τον Απρίλιο του 1941.

Αυτό το πλοίο έγινε μέρος του 5ου. Escort Group βασισμένη στο Λίβερπουλ και τη συνόδευε στην 6η. αυτοκινητοπομπή στο Γιβραλτάρ, όταν το κονβόι OG 71, δέχτηκε επίθεση από 3 U-Boats, U-204, U-519 και U-201 στις 19. του Αυγούστου 1941. Ο Kell στο U-204, ήταν το πρώτο σκάφος που είδε τη συνοδεία και επιτέθηκε πρώτος.

Χτύπησε τον Μπαθ στο μηχανοστάσιο με τορπίλη, έσπασε στα δύο, βυθίστηκε σε 3 λεπτά, από τα 128 μέλη του πληρώματος, μόνο 42 επέζησαν.

Βυθίστηκε στη θέση 48 μοίρες 30 λεπτά βόρεια, 17 μοίρες 45 λεπτά δυτικά.

Συνολικά, τα 3 U-Boats βύθισαν το Bath και 3 φορτηγά εκείνη την ημέρα.

Τώρα, στις 19. τον Οκτώβριο του 1941, η U-204 βυθίστηκε, κοντά στην Ταγγέρη από την HM Ships, Mallow και Rochester, και όλο το πλήρωμα του U-204 πέθανε.

Συγγνώμη, σας βοήθησα ελάχιστα, αλλά υποθέτω ότι το γεγονός ότι η Μπατ επανδρώθηκε από το Νορβηγικό Ναυτικό στην εξορία εκείνη τη στιγμή καθιστά σχεδόν αδύνατο να εντοπιστεί το πλήρωμά της με το όνομά της.

Αυτό είναι περισσότερο από ό, τι είχα. Αλλά έψαχνα για την Οικογένεια των επιζώντων και των νεκρών. Ενδιαφέρον είναι τόσο λίγα.

Noel Nichols MM3 Web-Snipe USS Hopewell ΔΔ 681 '62 -64

Βρήκα περισσότερες πληροφορίες για το Bath και το πλήρωμά της


Noel Nichols MM3 Web-Snipe USS Hopewell ΔΔ 681 '62 -64

Αυτός ο ιστότοπος δημιουργήθηκε ως πόρος για εκπαιδευτική χρήση και προώθηση της ιστορικής συνείδησης. Όλα τα δικαιώματα δημοσιότητας των ατόμων που κατονομάζονται εδώ διατηρούνται ρητά και πρέπει να τηρούνται σύμφωνα με την ευλάβεια στην οποία δημιουργήθηκε αυτός ο χώρος μνημόσυνου.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - Ιστορικό

Το USS Hopewell, ένα αντιτορπιλικό κλάσης Lamberton 1090 τόνων, κατασκευάστηκε στο Newport News της Βιρτζίνια, στο πλαίσιο του προγράμματος έκτακτης ναυπηγικής του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ανατέθηκε στα μέσα Μαρτίου 1919, περίπου πέντε μήνες μετά το τέλος της σύγκρουσης και τον Μάιο βοήθησε να υποστηρίξει τη διατλαντική πτήση του υδροπλάνου NC-4. Στη συνέχεια, η Hopewell λειτούργησε στις περιοχές του δυτικού Ατλαντικού και της Καραϊβικής, με τα καθήκοντά της να περιλαμβάνει εκπαίδευση ναυτικών εφέδρων κατά το 1920 και το 1921. Γενικά αδρανής μετά τον Οκτώβριο του 1921, παροπλίστηκε επίσημα στο Ναυπηγείο της Φιλαδέλφειας τον Ιούλιο του 1922 και παρέμεινε εκεί για δεκαοκτώ σχεδόν χρόνια. Το

Ο μεγάλος ευρωπαϊκός πόλεμος που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1939 προκάλεσε την ενίσχυση των αμυντικών προσπαθειών των ΗΠΑ και η Hopewell επέστρεψε στην υπηρεσία στα μέσα Ιουνίου 1940. Πέρασε το καλοκαίρι εκείνου του έτους σε περιπολίες ουδετερότητας έξω από τη Νέα Αγγλία. Τον Σεπτέμβριο το αντιτορπιλικό στάλθηκε στο Χάλιφαξ της Νέας Σκωτίας, παροπλίστηκε και μεταφέρθηκε στη Μεγάλη Βρετανία ως μέρος της συμφωνίας & quotDestroyers for Bases & quot. Μετονομάστηκε σε HMS Bath, υπηρέτησε στο Βασιλικό Ναυτικό μέχρι τον Απρίλιο του 1941, όταν έγινε μέλος του Βασιλικού Ναυτικού της Νορβηγίας. Ως KNM Bath ξεκίνησε τη λειτουργία της ως μέρος του & quotLiverpool Escort Force & quot; στις αρχές Ιουνίου, αλλά είχε μια πολύ σύντομη καριέρα, βυθίστηκε από ένα γερμανικό υποβρύχιο στις 19 Αυγούστου 1941, ενώ συνόδευε μια συνοδεία με προορισμό το Γιβραλτάρ.

Αυτή η σελίδα περιλαμβάνει τις μοναδικές προβολές που έχουμε σχετικά με το USS Hopewell (Καταστροφέας # 181, αργότερα DD-181).

Εάν θέλετε αναπαραγωγές υψηλότερης ανάλυσης από τις ψηφιακές εικόνες που παρουσιάζονται εδώ, δείτε: & quotΠώς να αποκτήσετε φωτογραφικές αναπαραγωγές. & Quot

Κάντε κλικ στη μικρή φωτογραφία για να εμφανιστεί μεγαλύτερη εικόνα της ίδιας εικόνας.

USS Hopewell (Καταστροφέας # 181)

Στην άγκυρα, 15 Νοεμβρίου 1919.

Φωτογραφία του Ναυτικού Ιστορικού Κέντρου των ΗΠΑ.

Online Εικόνα: 68KB 740 x 570 εικονοστοιχεία

USS Hopewell (Καταστροφέας # 181)

Φωτογραφήθηκε περίπου 1919-1920.

Ευγενική παραχώρηση του Donald M. McPherson, 1973.

Φωτογραφία του Ναυτικού Ιστορικού Κέντρου των ΗΠΑ.

Online Εικόνα: 49KB 740 x 460 εικονοστοιχεία

USS Hopewell (Καταστροφέας # 181)

Αγκυροβολημένο σε λιμάνι, περίπου 1919-1920, με άλλα αντιτορπιλικά. USS Bagley (Καταστροφέας # 185) είναι στα αριστερά.


Sisällysluettelo

Yhdysvaltain laivasto tilasi aluksen Newport News Shipbuilding and Drydock Companyltä Newport Newsistä Virginiasta, missä köli laskettiin 19. tammikuuta 1918. Alus laskettiin vesille puoli vuotta myöhemmin 8. kesäkuuta nimellä USS Hopewell (runkonumero DD-181) kumminaan rouva Grote Hutcheson ja otettiin palvelukseen 22. maaliskuuta 1919 Portsmouthissa Virginiassa ensimmäisenä päällikkönään kapteeniluutnantti R. E. Rodgers. [1]

Alus nimettiin kesäkuussa 1812 Yhdysvaltain laivastoon liittyneen Pollard Hopewellin mukaan. Hän ilmoittautui 21. elokuuta USS Chesapeakelle, joka lähti merelle 1. kesäkuuta 1813 päällikkönsä Lawrencen johdolla kohdatakseen HMS ShannoninΤο Seuranneessa taistelussa Lawrence ja Hopewell saivat surmansa ja Chesapeake βαλλατίνη. [1]

Hopewell lähti 19. huhtikuuta 1919 Norfolkista liittyäkseen Uuden Englannin vesillä 3. hävittäjälaivueeseen. Alus oli toukokuussa partioimassa Azoreilla avustamassa Atlantin ylilentoa. Se palasi 8. kesäkuuta New Yorkiin viivästyneen huollon vuoksi, minkä jälkeen alus palasi laivueeseensa elokuussa koeammuntoihin. Talvella 1920 alus oli harjoituksissa sekä maalilaivana Karibialla. [1]

Alus palasi toukokuun alussa Uuteen Englantiin, missä se oli aina syyskuuhun kouluttaen reserviläisiä ja osallistuen viirikön harjoituksiin. Alus saapui 22. syyskuuta Charlestoniin, jossa se osallistui vastaaviin tapahtumiin. Alus palasi New Yorkiin toukokuussa 1921 kouluttamaan reserviläisiä. Se siirtyi Newportiin 10. lokakuuta ja se oli Charlestonissa sijoitettuna reserviin 10. huhtikuuta saakka, jolloin se lähti Philadelphiaan. Alus poistettiin palveluksesta 17. heinäkuuta 1922. [1]

Alus palautettiin 17. kesäkuuta 1940 palvelukseen Yhdysvaltain varautuessa sotaan. Se oli puolueettomuuden valvontaan liittyvissä tehtävissä partioiden Uuden Englannin rannikolla. Alus saapui 18. syyskuuta Halifaxiin Kanadaan, jossa se poistettiin palveluksesta 23. syyskuuta sekä siirrettiin hävittäjiä tukikohdista -sopimuksen nojalla Britannialle. [1]

HMS Bath Muokkaa

Britannian kuninkaallinen laivasto otti 23. syyskuuta 1940 Halifaxissa aluksen palvelukseen nimellä Λουτρό HMSΤο Alus lähti 29. syyskuuta Halifaxista St. Johnsin, Newfoundlandin ja Belfastin kautta Devonportiin, jossa lokakuun alussa Newfoundlandin kautta Plymouthiin, josta se siirrettiin lokakuussa telakalle huollettavaksi ja muutostöitä varten. Se palasi palvelukseen marraskuun alussa 1. miinalaivueeseen Kyle of Lochalshiin. [2]

Alus suojasi 8. marraskuuta HMS St. Albansin ja HMS St. Marysin kanssa miinalaiva HMS Adventurea Irlannin merellä ja lopulta koko 1. miinalaivuetta operaatioissa SN43, SN44 ja SN45. Se suojasi 18. marraskuuta laivueensa mukana 1. miinalaivuetta pohjoisen sulun rakentamisessa operaatiossa SN3. Alus liittyi vielä samana päivänä Σεντ Άλμπανσιν ja Αγίου Μαρισίν kanssa paikallissuojueeksi saattueeseen WS4B, mistä ne erkanivat seuraavana päivänä palaten kotisatamaan. Alus suojasi laivueensa mukana pohjoisen sulun rakentamista operaatiossa SN11. [2]

Alus suojasi 8. joulukuuta laivueen mukana operaatiossa SN10 pohjoisensulun laajentamista. Se liittyi 18. joulukuuta Clydessä Σεντ Άλμπανσιν kanssa paikallissuojaksi saattueeseen WS5A, mistä ne erkanivat 20. joulukuuta palaten Clydeen. Alus suojasi tammikuussa 1941 joukkojenkuljetussaattue TC8: aa luoteisen reitin alueella ennen kuin se siirrettiin Chathamin telakalle huollettavaksi. Aluksen ollessa telakalla käytiin keskusteluja sen siirtämisestä Norjan laivastolle.

KNM Bath Muokkaa

Λούτρο siirrettiin 8. huhtikuuta 1941 Norjan laivastolle, missä se säilytti nimensä Λουτρό KNMΤο Alus määrättiin suojaamaan läntisen reitin alaisuudessa Atlantin saattueita. Alus vaurioitui 16. huhtikuuta kolaroituaan koeajojen aikana, minkä vuoksi se siirrettiin Tynessä telakalle. Alus lähti telakalta 19. toukokuuta Tobermoryyn koulutettavaksi. Se liittyi 5. kesäkuuta koulutuksen päätyttyä Liverpooliin sijoitettuun 5. saattajaryhmään (αγγλ. 5ος όμιλος συνοδών ), jonka mukana se suojasi Britteinsaarten ja Gibraltarin välisiä saattueita. [2]

Elokuussa alus suojasi ryhmän mukana saattuetta OG71, joka joutui 18. elokuuta noin 400 merimailia Irlannin lounaispuoella Saksan laivaston sukellusveneiden U-2204, U-559 ja U-201 maaliksi. Seuraavana päivänä U-204: n laukaisema G7e-torpedo osui Μπαθίν, joka upposi nopeasti vieden mukanaan suuren osan miehistöstään. [2] Alus kaatui upoten kuudessa minuutissa. Hylyn vajotessa aluksen syvyyspommit räjähtivät surmaten useita veden varassa olleita. HMS Hydrangea pelasti merestä 39 miestä, jotka siirrettiin yhdeksää lukuun ottamatta neljä miestä pelastaneelle HMS WandererilleΤο Pelastetut laskettiin maihin Gibraltarilla lukuun ottamatta kahta matkalla vammoihinsa menehtynyttä. Aluksen päällikkö kapteeniluutnantti Christian Fredrik Thestrup Melsom, kaksi norjalaista upseeria, kaksi brittiläistä upseeria sekä 68 norjalaista ja kymmenen brittiläistä miehistönjäsentä saivat surmansa. [3]


Ιστορικό υπηρεσίας [επεξεργασία | επεξεργασία πηγής]

Ως USS Hopewell [επεξεργασία | επεξεργασία πηγής]

Με όνομα Pollard Hopewell, ξεκίνησε από την Newport News Shipbuilding, Newport News, Βιρτζίνια στις 8 Ιουνίου 1918 με χορηγό την κ. Orote Hutcheson και ανατέθηκε στις 22 Μαρτίου 1919 στο Πόρτσμουθ της Βιρτζίνια, ο υπολοχαγός R. E. Rodgers στη διοίκηση.

Hopewell απέπλευσε από το Νόρφολκ στις 19 Απριλίου 1919 για να ενταχθεί στην 3η Μοίρα Καταστροφέων στα ύδατα της Νέας Αγγλίας και τον Μάιο βρισκόταν σε σταθμό παρατήρησης στα ανοιχτά των Αζορών κατά την ιστορική διέλευση του Ατλαντικού από υδροπλάνα του Πολεμικού Ναυτικού. Ο αντιτορπιλικός επέστρεψε στη Νέα Υόρκη στις 8 Ιουνίου για να ολοκληρώσει τη διακοπή του εξοπλισμού της και επανήλθε στην μοίρα της τον Αύγουστο για δοκιμές πυροδότησης. Ο χειμώνας του 1920 αφιερώθηκε σε εντατική εκπαίδευση και πρακτική στόχο στα ύδατα της Καραϊβικής.

Το πλοίο επέστρεψε στη Νέα Αγγλία στις αρχές Μαΐου, όπου παρέμεινε μέχρι τον Σεπτέμβριο εκπαιδεύοντας εφέδρους και συμμετέχοντας σε ελιγμούς μεραρχίας. Άφιξη στο Τσάρλεστον 22 Σεπτεμβρίου, Hopewell πραγματοποίησε παρόμοιες επιχειρήσεις εκτός του λιμανιού της Νότιας Καρολίνας, επιστρέφοντας στη Νέα Υόρκη τον Μάιο του 1921 για εφεδρική εκπαίδευση. Απόπλου από το Νιούπορτ στις 10 Οκτωβρίου, το αντιτορπιλικό τοποθετήθηκε σε εφεδρεία στο Τσάρλεστον μέχρι τις 10 Απριλίου, όταν αναχώρησε για τη Φιλαδέλφεια. Hopewell παροπλίστηκε εκεί στις 17 Ιουλίου 1922.

Επαναλειτούργησε στις 17 Ιουνίου 1940, καθώς η Αμερική προετοιμαζόταν για τον Β ’Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά την επιχείρηση με το Neutrality Patrol από τη Νέα Αγγλία έφτασε στο Χάλιφαξ στις 18 Σεπτεμβρίου. Διακόπηκε στις 23 Σεπτεμβρίου και μεταφέρθηκε στη Μεγάλη Βρετανία ως μέρος της Συμφωνίας των Καταστροφέων για Βάσεις.

Ως HMS Λούτρο και HNoMS Λούτρο [επεξεργασία | επεξεργασία πηγής]

Μετονομάστηκε HMS Λούτρο, επανδρώθηκε από ναύτες του εξόριστου Βασιλικού Ναυτικού της Νορβηγίας, τον Απρίλιο του 1941. As HNoMS Λούτρο άρχισε να λειτουργεί ως μέρος της "Liverpool Escort Force" στις αρχές Ιουνίου, αλλά είχε μια πολύ σύντομη καριέρα στη συνέχεια, βυθίστηκε από το γερμανικό υποβρύχιο U-204 στις 19 Αυγούστου 1941, ενώ συνόδευε τη συνοδεία, OG-71, με προορισμό το Γιβραλτάρ. Χτυπήθηκε στο μηχανοστάσιο με τορπίλη και έσπασε στα δύο, βυθίστηκε σε τρία λεπτά. Από τα 128 μέλη του πληρώματος, μόνο 42 επέζησαν.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - Ιστορικό

Φόρουμ πλοίων: Warsailors.com

Jeg leter etter opplysninger om Crew av HMS Bath (Hopewell DD-181). Jeg liker opplysninger om Crew medlemer


Hopewell overf rte til British som del av den 50 destroyer handel i 1940. Hun ombenevnte HMS Bath p 2 Οκτωβρίου 1940 και tjent Royal Norwegian Navy til hun var torpedoed και sunket p 19 Αυγούστου 1941. Sl tt και maskinromet, skipet βυθίστηκε om tre minutter, bryting i to fra τορπίλη σκωρία. Bare 42 av henne 128 medlemsmannskap overlevd.


Η Hopewell μεταφέρθηκε στους Βρετανούς ως μέρος της συμφωνίας για 50 αντιτορπιλικά το 1940. Μετονομάστηκε σε HMS Bath στις 2 Οκτωβρίου 1940 και υπηρέτησε το Βασιλικό Ναυτικό και το Βασιλικό Ναυτικό της Νορβηγίας μέχρι που τορπιλίστηκε και βυθίστηκε στις 19 Αυγούστου 1941. Χτυπήθηκε στο μηχανοστάσιο, το πλοίο βυθίστηκε σε τρία λεπτά, σπάζοντας στα δύο από το χτύπημα της τορπίλης. Μόνο 42 από τα 128 μέλη του πληρώματος επέζησαν.


Απώλειες κατά το 1945

Ονομα Ημερομηνία Αιτία Πυροβολισμοί Πλοίο τορπίλη Υποβρύχιο Τορπίλο Αεροσκάφος Τορπίλη Δικος μου Βόμβες Ατύχημα Αλλα
Walpole 6-Ιαν-45 Εξορύσσεται στη Βόρεια Θάλασσα
Ευρίσκων τον δρόμο 11-Φεβρουαρίου-45 Βομβαρδίστηκε από αεροσκάφη του Ιαπωνικού Στρατού στα ανοιχτά του νησιού Ramree
CTL, καταργήθηκε το 1948
Σύνολο 0 0 0 0 1 1 0 0

USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - Ιστορικό

ΓΑΛΛΙΑ: Παρίσι: Δύο διαδηλωτές που συνελήφθησαν στο 13ο εκτελέστηκαν και έθεσαν τον Εβραίο Szmul Tyszelman. Henry Gautherot & quot.

ΓΕΡΜΑΝΙΑ: U-87 ανατέθηκε
Εκτοξεύτηκε το U-509.

ΝΟΡΒΗΓΙΑ: Μια κοινή αγγλοκαναδική-νορβηγική αποστολή προσγειώνεται στο Spitzbergen για να σαμποτάρει τα ανθρακωρυχεία και να φέρει τους ανθρακωρύχους πίσω στη Βρετανία.

U.S.S.R.: Εκτοξεύτηκε υποβρύχιο M-121.

WAKE ISLAND: Το Wake Detachment, 1ο Τάγμα Θαλάσσιας Άμυνας, φτάνει στο φορτηγό πλοίο USS Regulus (AK-14) για να ξεκινήσει τις εργασίες σε αμυντικές θέσεις.

ΚΑΝΑΔΑΣ: Η Corvette HMCS Sorel ανατέθηκε.

ΗΠΑ: Στο μπέιζμπολ, ο μάνατζερ των Πίτσμπουργκ Πειρατές, Φράνκι Φρις, εκτοπίζεται από τον διαιτητή Τζόκο Κόλαν από το δεύτερο παιχνίδι διττού κεφαλιού όταν εμφανίζεται στο γήπεδο με μια ομπρέλα για να διαμαρτυρηθεί για τις συνθήκες παιχνιδιού στο Ebbets Field του Μπρούκλιν. Το βροχερό επιχείρημα απεικονίζεται αργότερα σε μια διάσημη ελαιογραφία του καλλιτέχνη Norman Rockwell.

ΑΤΛΑΝΤΙΚΟΣ ΩΚΕΑΝΟΣ: Το βρετανικό σκάφος AQUILA βυθίστηκε από σκάφος U.

USS Hopewell (DD-181), ανατέθηκε ως HNoMS Bath (I-17) (LtCdr Frederick Melsom) στις 23 Σεπτεμβρίου 1940 ενώ συνοδευόταν από την έκτη συνοδεία της (OG71) μεταξύ Λίβερπουλ και Γιβραλτάρ, ως μέρος του 5ου Συνοδικού Συγκροτήματος περίπου 400 μίλια νοτιοδυτικά της Ιρλανδίας Το Λουτρό τορπιλίζεται από το U-204 και βυθίστηκε γρήγορα σήμερα στις 02.05 ώρες. Ο διοικητής και 88 μέλη του πληρώματος χάθηκαν. (Ron Babuka και Dave Shirlaw)

Το U-201 βύθισε το SS Aguila και το Ciscar στο Convoy OG-71.
Το U-559 βύθισε το SS Alva στο Convoy OG-71.

Τα επιζώντα μέλη του πληρώματος από το βρετανικό εμπορικό πλοίο Alva που βυθίστηκε από το U-559 παραλήφθηκαν από την κορβέτα HMS Campanula και μεταφέρθηκαν στο αντιτορπιλικό HMS Velox και προσγειώθηκαν στο Γιβραλτάρ στις 25 Αυγούστου 1941.

ΙΣΛΑΝΔΙΑ: Η πρώτη συνοδεία αναχωρεί από την Ισλανδία για την ΕΣΣΔ. Ο αερομεταφορέας HMS Argus μεταφέρει Hurricanes, μαζί με πιλότους, στη Ρωσία.


DD-182 Thomas

Ο πρώτος Thomas (Καταστροφέας αρ. 182) θεσπίστηκε στις 23 Μαρτίου 1918 στο Newport News, Va., Από την Newport News Shipbuilding and Drydock Co., που ξεκίνησε στις 4 Ιουλίου 1918, με χορηγό την κ. Evelyn M. Thomas χήρα του Lt Thomas και ανατέθηκε στις 25 Απριλίου 1919, Lt. Comdr. Ο Χάρι Α. ΜακΚλάουρ διοικεί.

Ο Thomas λειτούργησε έξω από την ανατολική ακτή σε εκπαιδευτικές κρουαζιέρες και ασκήσεις μέχρι τον παροπλισμό στη Φιλαδέλφεια στις 30 Ιουνίου 1922. Κατά τη διάρκεια αυτής της υπηρεσίας, κατατάχθηκε DD-182 κατά τη διάρκεια της εκχώρησης αλφαριθμητικών αριθμών σκαφών στο Πολεμικό Ναυτικό στις 17 Ιουλίου 1920. Έκανε αποθεματικό στο το πίσω κανάλι της Philadelphia Navy Yard για τα επόμενα 18 χρόνια.

Επαναχρησιμοποιήθηκε στις 17 Ιουνίου 1940 καθώς το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών επεκτάθηκε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις που επιβάλλουν οι περιπολίες ουδετερότητας στις αμερικανικές ακτές, ο Τόμας ανατέθηκε στο Destroyer Division 79 της Ατλαντικής Μοίρας και λειτούργησε σύντομα σε προπονήσεις και ασκήσεις έξω από την ανατολική ακτή μέχρι να μεταφερθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο βάσει της συμφωνίας «αντιτορπιλικό-για-βάσεις». Έφτασε στο Χάλιφαξ της Νέας Σκωτίας, στις 18 Σεπτεμβρίου 1940, ως μέρος της δεύτερης προσαύξησης των 50 καταστρεπτικών, τεσσάρων σωλήνων αντιτορπιλικών που ανταλλάχθηκαν με τους Βρετανούς για μισθώσεις σε στρατηγικές βάσεις στο δυτικό ημισφαίριο. Μετά από μια σύντομη περίοδο εξοικείωσης με τα μπλουζάκια του Βασιλικού Ναυτικού που είχαν ανατεθεί στο πλοίο, η Thomas παραδόθηκε επίσημα στους νέους ιδιοκτήτες της στις 23 Σεπτεμβρίου 1940. Το όνομά της στη συνέχεια αφαιρέθηκε από τον κατάλογο του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών στις 8 Ιανουαρίου 1941.

Ταυτόχρονα μετονομάστηκε σε HMS St. Albans (I.15) και ανατέθηκε την ίδια μέρα για υπηρεσία στο Βασιλικό Ναυτικό, το αντιτορπιλικό απέπλευσε για τα Βρετανικά Νησιά στις 29 Σεπτεμβρίου. Αφού τηλεφώνησε στο St. John's, Newfoundland καθ 'οδόν, έφτασε στο Μπέλφαστ της Βόρειας Ιρλανδίας στις 9 Οκτωβρίου. Τα St. Albans και τρία αδελφά πλοία St. Mary's (I.12) (πρώην Bagley, DD-185) Bath (I.17) (πρώην Hopewell, DD-181) και Charlestown (I.21) (πρώην Ηγούμενος DD 184) ήταν προσαρτημένοι στην 1η Μοίρα Ναρκοπεδίων ως μόνιμη δύναμη συνοδείας. Λειτουργώντας στα δυτικά παράλια της Σκωτίας, τα αντιτορπιλικά συμμετείχαν σε μερικές από τις πρώτες επιχειρήσεις ναρκοθέτησης στο Στενό της Δανίας που χωρίζει την Ισλανδία από τη Γροιλανδία.

Μεταξύ αποστολών συνοδείας minecraft, οι συνοδεία του St. Albans συνόδευαν. Στις 17 και 18 Ιανουαρίου 1941, το αντιτορπιλικό έψαξε επιζώντες από το SS Almeda Star τορπιλισμένο από το U-96 στις 17. Η Σεντ Άλμπανς υποβλήθηκε σε επισκευές στο Τσάταμ τον Φεβρουάριο για να προετοιμαστεί για τη μεταφορά της στο εξόριστο Βασιλικό Νορβηγικό Ναυτικό στις 14 Απριλίου. Δεν είχε μπει νωρίτερα σε υπηρεσία με τους Νορβηγούς, συγκρούστηκε με το ναρκαλιευτικό HMS Alberic, βυθίζοντας το minecraft και υπέστη αρκετή ζημιά για να απαιτήσει επισκευές στο ναυπηγείο.

Όταν ήταν και πάλι έτοιμος για δράση, ο Σεντ Άλμπανς εντάχθηκε στον 7ο Όμιλο Συνοδών, που λειτουργούσε εκτός Λίβερπουλ. Στις 12 Ιουνίου, πήρε τους επιζώντες από το βυθισμένο μηχανοκίνητο σκάφος Empire Dew που τορπίλισαν εκείνη την ημέρα από το U-48 και τους έφερε με ασφάλεια στο Λίβερπουλ.

Στις 3 Αυγούστου 1941, ενώ κατευθυνόταν από τη Σιέρα Λεόνε στο Ηνωμένο Βασίλειο στην οθόνη της συνοδείας SL.81, ο St. Albans ενώθηκε με το αντιτορπιλικό HMS Wanderer (D.74) και την κορβέτα κλάσης "Flower" HMS Hydrangea (K.39) στο βύθιση U-401. Κατά τη διάρκεια των επακόλουθων επιχειρήσεων που εξέτασαν κομβούς σε ναυτιλιακούς δρόμους μεταξύ της δυτικής Αφρικής και των Βρετανικών Νήσων, η Σεντ Άλμπανς πραγματοποίησε πολλές επιθέσεις σε σκάφη U, αλλά δεν μπόρεσε να επαναλάβει την "σκοτωτική" παράστασή της στις 3 Αυγούστου.

Κατά τη διάρκεια του επόμενου φθινοπώρου, μια ισχυρή καταιγίδα προκάλεσε σοβαρές ζημιές στην Σεντ Άλμπανς ενώ συνόδευε τη συνοδεία ON 22 στις 8 Οκτωβρίου. Η επόμενη μέρα έφερε λίγη ανάπαυλα από την ανοικτή θάλασσα και τους δυνατούς ανέμους, αλλά οι Σεντ Άλμπανς σκληροί Σκανδιναβοί ναύτες την έφεραν με ασφάλεια στο Ρέικιαβικ της Ισλανδίας. Η αξιοπλοΐα του αντιτορπιλικού και η ναυσιπλοΐα που επέδειξε το κακό νορβηγικό πλήρωμά της προκάλεσαν ένα θερμό εγκωμιαστικό μήνυμα από τον Αρχηγό, Δυτικές Προσεγγίσεις (CinCWA). Σε αυτό το μήνυμα της 12ης Οκτωβρίου 1941, εξήρε επίσης την υποδειγματική απόδοση ατμού του καταστροφέα κατά τους προηγούμενους τρεις μήνες

Η Σεντ Άλμπανς, εν τω μεταξύ, συνέχισε τα καθήκοντά της συνοδείας με τον 7ο Όμιλο Συνοδείας το 1942. Τον Μάρτιο, συνόδευσε το κατεστραμμένο αερομεταφορέα HMS Illustrious από το Λίβερπουλ στο Κλάιντ και, τον επόμενο μήνα, βοήθησε να ελεγχθεί το κομβόι PQ 16 καθώς μετέφερε όπλα Ρωσία. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, οι βαριές γερμανικές αεροπορικές και υποβρύχιες επιθέσεις έφεραν έναν φόρο τριών συμμαχικών πλοίων.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα λάθη στην αναγνώριση ή τα λάθη στην πλοήγηση οδηγούν μερικές φορές σε καταστροφή. Σε μια περίσταση, αυτοί οι παράγοντες συνδυάστηκαν με τραγικά αποτελέσματα όταν ο Σεντ Άλμπανς και ο ναρκαλιευτής HMS Seagull βύθισαν το πολωνικό υποβρύχιο Jastrzab (τσεκούρι-βρετανικό υποβρύχιο P-551) στις 2 Μαΐου. Η Jastrzab είχε απομακρυνθεί περίπου 100 μίλια από τη σωστή θέση της σε ένα κονβόι.

Αργότερα εκείνο το μήνα, το αντιτορπιλικό με καταστρώματα εντάχθηκε στο τμήμα ειδικής συνοδείας του Λίβερπουλ. Μεταξύ των πλοίων που συνοδεύτηκαν στις αρχές Ιουνίου ήταν το σκάφος Cunard-White Star RMS Queen Elizabeth, καθώς το Cunarder έφυγε από τα Βρετανικά Νησιά προς το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας με στρατεύματα που κατευθύνονταν στη Μέση Ανατολή. Στη συνέχεια, αφού επανατοποθετήθηκε στο Falmouth μεταξύ Ιουλίου και Οκτωβρίου 1942, η St. Albans λειτούργησε ξανά με το τμήμα ειδικής συνοδείας μέχρι το τέλος του 1942. Τον Ιανουάριο του 1943, υπηρέτησε ως πλοίο -στόχος για την εκπαίδευση αεροσκαφών της παράκτιας διοίκησης.

Στα τέλη Φεβρουαρίου, ξεκίνησε και πήγε στη Βόρεια Θάλασσα προς τις σκανδιναβικές ακτές για να αναζητήσει έναν Νορβηγό έμπορο, ο οποίος φέρεται να προσπαθούσε να διαφύγει στη θάλασσα από τα ναζιστικά ελεγχόμενα νερά. Κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής, το αντιτορπιλικό δέχθηκε επίθεση από γερμανικά αεροσκάφη αλλά εμφανίστηκε αβλαβές.

Μετατοπίστηκε στη Δυτική Τοπική Δύναμη Συνοδείας σύντομα στη συνέχεια, ο Σεντ Άλμπανς είχε έδρα στο Χάλιφαξ και λειτουργούσε σε αποστολές συνοδείας συνοδείας στο δυτικό Ατλαντικό για το υπόλοιπο του 1943. Αναχωρώντας από το Χάλιφαξ τέσσερις ημέρες μετά τα Χριστούγεννα του 1943, ο Σεντ Άλμπανς έφτασε στο Τάιν 10 Ιανουαρίου 1944, όπου σύντομα τέθηκε σε εφεδρεία. Στις 16 Ιουλίου, οι Βρετανοί μετέφεραν το flushdecker στο Ρωσικό Ναυτικό, το οποίο μετονόμασε σε Dostoinyi ("άξια"). Έπλευσε κάτω από το «σφυροδρέπανο» μέχρι που επέστρεψε στους Βρετανούς στις 28 Φεβρουαρίου 1949 στο Rosyth της Σκωτίας.

Ο βετεράνος της υπηρεσίας με τις ναυτικές δυνάμεις των Ηνωμένων Πολιτειών, της Βρετανίας, της Νορβηγίας και της Ρωσίας τελικά διαλύθηκε για θραύσματα στο Τσάρλεσταουν της Αγγλίας, τον Απρίλιο του 1949.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - Ιστορικό

(Καταστροφέας αρ. 182: σ. 1.213 1. 314'4 "β. 30'11" δρ. 9'4 "(μέσος όρος) σ. 33.67 κ. Περ. 122 α. 4 4", 1 3 ", 12 21 "tt. cl. Wickes)

Ο πρώτος Thomas (Καταστροφέας αρ. 182) θεσπίστηκε στις 23 Μαρτίου 1918 στο Newport News, Va., Από την Newport News Shipbuilding and Drydock Co., που ξεκίνησε στις 4 Ιουλίου 1918, με χορηγό την κ. Evelyn M. Thomas χήρα του Lt Thomas και ανατέθηκε στις 25 Απριλίου 1919, Lt. Comdr. Ο Χάρι Α. ΜακΚλάουρ διοικεί.

Ο Τόμας λειτούργησε στα ανατολικά παράλια με εκπαιδευτικές κρουαζιέρες και ασκήσεις μέχρι τον παροπλισμό στη Φιλαδέλφεια στις 30 Ιουνίου 1922. Κατά τη διάρκεια αυτής της υπηρεσίας, κατατάχθηκε DD-182 κατά τη διάρκεια της εκχώρησης αλφαριθμητικών αριθμών σκαφών στο Πολεμικό Ναυτικό στις 17 Ιουλίου 1920. Έκανε αποθεματικό στο το πίσω κανάλι του Philadelphia Navy Yard για τα επόμενα 18 χρόνια.

Επαναχρησιμοποιήθηκε στις 17 Ιουνίου 1940 καθώς το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών επεκτάθηκε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις που επιβάλλουν οι περιπολίες ουδετερότητας στις αμερικανικές ακτές, ο Τόμας ανατέθηκε στο Destroyer Division 79 της Ατλαντικής Μοίρας και λειτούργησε σύντομα σε προπονήσεις και ασκήσεις έξω από την ανατολική ακτή μέχρι να μεταφερθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο βάσει της συμφωνίας «αντιτορπιλικό-για-βάσεις». Έφτασε στο Χάλιφαξ της Νέας Σκωτίας, στις 18 Σεπτεμβρίου 1940, ως μέρος της δεύτερης αύξησης των 50 αντιτορπιλικών με τέσσερις αγωγούς, που ανταλλάχθηκαν με τους Βρετανούς για μισθώσεις σε στρατηγικές βάσεις στο δυτικό ημισφαίριο. Μετά από μια σύντομη περίοδο εξοικείωσης με τα μπλουζάκια του Βασιλικού Ναυτικού που είχαν ανατεθεί στο πλοίο, η Thomas παραδόθηκε επίσημα στους νέους ιδιοκτήτες της στις 23 Σεπτεμβρίου 1940. Το όνομά της στη συνέχεια αφαιρέθηκε από τον κατάλογο του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών στις 8 Ιανουαρίου 1941.

Ταυτόχρονα μετονομάστηκε σε HMS St. Albans (I.15) και ανατέθηκε την ίδια μέρα για υπηρεσία στο Βασιλικό Ναυτικό, το αντιτορπιλικό απέπλευσε για τα Βρετανικά Νησιά στις 29 Σεπτεμβρίου. Αφού τηλεφώνησε στο St. John's, Newfoundland καθ 'οδόν, έφτασε στο Μπέλφαστ της Βόρειας Ιρλανδίας στις 9 Οκτωβρίου. Τα St. Albans και τρία αδελφά πλοία St. Mary's (I.12) (πρώην Bagley, DD-185) Bath (I.17) (πρώην Hopewell, DD-181) και Charlestown (I.21) (πρώην Ηγούμενος DD 184) συνδέθηκαν με την 1η Μοίρα ναρκοπεδίων ως μόνιμη δύναμη συνοδείας. Λειτουργώντας στα δυτικά παράλια της Σκωτίας, τα αντιτορπιλικά συμμετείχαν σε μερικές από τις πρώτες επιχειρήσεις ναρκοθέτησης στο Στενό της Δανίας που χωρίζει την Ισλανδία από τη Γροιλανδία.

Μεταξύ αποστολών συνοδείας minecraft, οι συνοδεία του St. Albans συνόδευαν. Στις 17 και 18 Ιανουαρίου 1941, το αντιτορπιλικό έψαξε επιζώντες από το SS Almeda Star τορπιλισμένο από το U-96 στις 17. Η Σεντ Άλμπανς υποβλήθηκε σε επισκευές στο Τσάταμ τον Φεβρουάριο για να προετοιμαστεί για τη μεταφορά της στο εξόριστο Βασιλικό Νορβηγικό Ναυτικό στις 14 Απριλίου. Δεν είχε μπει νωρίτερα σε υπηρεσία με τους Νορβηγούς, συγκρούστηκε με το ναρκαλιευτικό HMS Alberic, βυθίζοντας το minecraft και υπέστη αρκετή ζημιά για να απαιτήσει επισκευές στο ναυπηγείο.

Όταν ήταν και πάλι έτοιμος για δράση, ο Σεντ Άλμπανς εντάχθηκε στον 7ο Όμιλο Συνοδών, που λειτουργούσε εκτός Λίβερπουλ. Στις 12 Ιουνίου, πήρε τους επιζώντες από το βυθισμένο μηχανοκίνητο σκάφος Empire Dew που τορπίλισαν εκείνη την ημέρα από το U-48 και τους έφερε με ασφάλεια στο Λίβερπουλ.

Στις 3 Αυγούστου 1941, ενώ κατευθυνόταν από τη Σιέρα Λεόνε στο Ηνωμένο Βασίλειο στην οθόνη της συνοδείας SL.81, ο St. Albans ενώθηκε με το αντιτορπιλικό HMS Wanderer (D.74) και την κορβέτα κλάσης "Flower" HMS Hydrangea (K.39) στο βύθιση U-401. Κατά τη διάρκεια των επακόλουθων επιχειρήσεων που εξέτασαν συνοδεία σε ναυτιλιακούς δρόμους μεταξύ Δυτικής Αφρικής και Βρετανικών Νήσων, η Σεντ Άλμπανς πραγματοποίησε πολλές επιθέσεις σε σκάφη U, αλλά δεν μπόρεσε να επαναλάβει την "σκοτωτική" παράστασή της στις 3 Αυγούστου.

Κατά τη διάρκεια του επόμενου φθινοπώρου, μια ισχυρή καταιγίδα προκάλεσε σοβαρές ζημιές στην Σεντ Άλμπανς ενώ συνόδευε τη συνοδεία ON 22 στις 8 Οκτωβρίου. Η επόμενη μέρα έφερε λίγη ανάπαυλα από την ανοικτή θάλασσα και τους δυνατούς ανέμους, αλλά οι Σεντ Άλμπανς σκληροί Σκανδιναβοί ναύτες την έφεραν με ασφάλεια στο Ρέικιαβικ της Ισλανδίας. Η αξιοπλοΐα του αντιτορπιλικού και η ναυσιπλοΐα που επέδειξε το κακό Νορβηγικό πλήρωμά της προκάλεσαν ένα θερμό εγκωμιαστικό μήνυμα από τον Αρχηγό, Δυτικές Προσεγγίσεις (CinCWA). Σε αυτό το μήνυμα της 12ης Οκτωβρίου 1941, εξήρε επίσης την υποδειγματική απόδοση ατμού του καταστροφέα κατά τους προηγούμενους τρεις μήνες

Η Σεντ Άλμπανς, εν τω μεταξύ, συνέχισε τα καθήκοντά της συνοδείας με την 7η Ομάδα Συνοδείας το 1942. Τον Μάρτιο, συνόδευσε το κατεστραμμένο αερομεταφορέα HMS Illustrious από το Λίβερπουλ στο Κλάιντ και, τον επόμενο μήνα, βοήθησε στην προβολή της συνοδείας PQ 16 καθώς μετέφερε όπλα προς Ρωσία. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, οι βαριές γερμανικές αεροπορικές και υποβρύχιες επιθέσεις έφεραν έναν φόρο τριών συμμαχικών πλοίων.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα λάθη στην αναγνώριση ή τα λάθη στην πλοήγηση οδηγούν μερικές φορές σε καταστροφή. Σε μια περίπτωση, αυτοί οι παράγοντες συνδυάστηκαν με τραγικά αποτελέσματα όταν ο Σεντ Άλμπανς και ο ναρκαλιευτής HMS Seagull βύθισαν το πολωνικό υποβρύχιο Jastrzab (τσεκούρι-βρετανικό υποβρύχιο P-551) στις 2 Μαΐου. Η Jastrzab είχε απομακρυνθεί περίπου 100 μίλια από τη σωστή θέση της σε ένα κονβόι.

Αργότερα εκείνο το μήνα, το αντιτορπιλικό με καταστρώματα εντάχθηκε στο τμήμα ειδικής συνοδείας του Λίβερπουλ. Μεταξύ των πλοίων που συνοδεύτηκαν στις αρχές Ιουνίου ήταν το σκάφος Cunard-White Star RMS Queen Elizabeth, καθώς το Cunarder έφυγε από τα Βρετανικά Νησιά προς το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας με στρατεύματα που κατευθύνονταν στη Μέση Ανατολή. Στη συνέχεια, αφού επανατοποθετήθηκε στο Falmouth μεταξύ Ιουλίου και Οκτωβρίου 1942, η St. Albans λειτούργησε ξανά με το τμήμα ειδικής συνοδείας μέχρι το τέλος του 1942. Τον Ιανουάριο του 1943, υπηρέτησε ως πλοίο -στόχος για την εκπαίδευση αεροσκαφών της παράκτιας διοίκησης.

Στα τέλη Φεβρουαρίου, ξεκίνησε και πήγε στη Βόρεια Θάλασσα προς τις σκανδιναβικές ακτές για να αναζητήσει έναν Νορβηγό έμπορο, ο οποίος φέρεται να προσπαθούσε να διαφύγει στη θάλασσα από τα ναζιστικά ελεγχόμενα νερά. Κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής, το αντιτορπιλικό δέχθηκε επίθεση από γερμανικά αεροσκάφη αλλά εμφανίστηκε αβλαβές.

Μετατοπίστηκε στη Δυτική Τοπική Δύναμη Συνοδείας σύντομα στη συνέχεια, ο Σεντ Άλμπανς είχε έδρα στο Χάλιφαξ και λειτουργούσε σε αποστολές συνοδείας συνοδείας στο δυτικό Ατλαντικό για το υπόλοιπο του 1943. Αναχωρώντας από το Χάλιφαξ τέσσερις ημέρες μετά τα Χριστούγεννα του 1943, ο Σεντ Άλμπανς έφτασε στο Τάιν 10 Ιανουαρίου 1944, όπου σύντομα τέθηκε σε εφεδρεία. Στις 16 Ιουλίου, οι Βρετανοί μετέφεραν το flushdecker στο Ρωσικό Ναυτικό, το οποίο μετονόμασε σε Dostoinyi ("άξια"). Έπλευσε κάτω από το «σφυροδρέπανο» μέχρι που επέστρεψε στους Βρετανούς στις 28 Φεβρουαρίου 1949 στο Rosyth της Σκωτίας.

Ο βετεράνος της υπηρεσίας με τις ναυτικές δυνάμεις των Ηνωμένων Πολιτειών, της Βρετανίας, της Νορβηγίας και της Ρωσίας τελικά διαλύθηκε για θραύσματα στο Τσάρλεσταουν της Αγγλίας, τον Απρίλιο του 1949.


Δες το βίντεο: DD984SinkEx (Ιούνιος 2022).


Σχόλια:

  1. Tejas

    thanks, I will try

  2. Albin

    το πολύ πολύτιμο κομμάτι



Γράψε ένα μήνυμα