Podcasts ιστορίας

Martin T4M/ Great Lakes TG-1/ Great Lakes TG-2

Martin T4M/ Great Lakes TG-1/ Great Lakes TG-2


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Martin T4M/ Great Lakes TG-1/ Great Lakes TG-2

Το Martin T4M ήταν μια έκδοση του προηγούμενου βομβαρδιστή τορπίλης T3M, με κινητήρα Pratt & Whitney Hornet.

Το T3M αναπτύχθηκε από ένα σχέδιο του Πολεμικού Ναυτικού που είχε αρχικά παραχθεί από την Curtiss ως CS-1 και CS-2, πριν ο Martin κερδίσει το κύριο συμβόλαιο παραγωγής, κατασκευάζοντάς το ως SC-1 και SS-2. Και τα τέσσερα από αυτά τα αεροσκάφη ήταν βασικά πανομοιότυπα τρία διπλά αεροσκάφη, με ανοιχτά πιλοτήρια για τον πιλότο και τον πυροβολητή και εσωτερική θέση για τον βομβιστή/ τορπίλη, μια ασυνήθιστη διαμόρφωση με μακρύτερο κάτω φτερό και τροφοδοτείται από Wright T-2 ή Wright T- 3 κινητήρες. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε για να λειτουργεί σε τροχούς ή ως πλωτό αεροπλάνο και για να είναι δυνατή η γρήγορη αλλαγή μεταξύ των δύο.

Τον Νοέμβριο του 1924 σε ένα από τα CS-2 δόθηκε ένας κινητήρας Wright T-3 με κινητήρα, που έγινε το CS-3. Στη συνέχεια, ο Martin βελτίωσε τη συνολική σχεδίαση, η οποία μπήκε στην παραγωγή ως T3M. Συνολικά κατασκευάστηκαν 124 Τ3Μ, καθιστώντας το το πολυπληθέστερο μέλος της συνολικής οικογένειας.

Ένα T3M χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή εναλλακτικών κινητήρων, έγινε το XT3M-3 όταν τροφοδοτήθηκε από ένα Pratt & Whitney R-1690 Hornet και το XT3M-4 όταν τροφοδοτήθηκε από έναν Wright R-1750 Cyclone. Αυτό ενθάρρυνε το Πολεμικό Ναυτικό να παραγγείλει ένα νέο πρωτότυπο χρησιμοποιώντας τον κινητήρα Hornet. Αυτό έγινε το Martin Model 74, ή το πρωτότυπο XT4M-1, το οποίο τροφοδοτήθηκε από το R-1690 Hornet. Αυτό το αεροσκάφος πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Απρίλιο του 1927.

Το XT4M-1 παραγγέλθηκε στην παραγωγή ως T4M-1, με την πρώτη αντίθεση να τοποθετείται στις 30 Ιουνίου 1927. Αυτό χρησιμοποίησε τον ακτινικό κινητήρα Pratt & Whitney R-1690-24 Hornet και 102 παρήχθησαν το 1927-8. Είχε κοντύτερα φτερά και αναθεωρημένο πηδάλιο και σχεδόν πάντα χρησιμοποιούνταν με τροχούς ως αεροσκάφος με βάση αεροπλανοφόρο.

Η τροχήλατη έκδοση του T4M-1 υπηρετούσε στο USS Lexington (VT-2B) και USS Σαρατόγκα (VT-1B), παράλληλα με το T3M-2. Το T4M-1 παρέμεινε σε υπηρεσία με τις εφεδρικές μονάδες στα μέσα της δεκαετίας του 1930.

Για να προστεθεί η σύγχυση, ο Μάρτιν πούλησε το εργοστάσιό του στο Κλίβελαντ στην Great Lakes Aircraft Corporation. Αυτή η εταιρεία συνέχισε να κατασκευάζει το T4M. Δεκαοκτώ κατασκευάστηκαν ως οι Μεγάλες Λίμνες TG-1, που τροφοδοτούνται από τον κινητήρα R-1690-28 Hornet, καθιστώντας το παρόμοιο με το T4M.

Άλλα 32 κατασκευάστηκαν ως TG-2, που τροφοδοτήθηκαν από τον κυκλώνα Wright R-1820-56, μια βελτιωμένη έκδοση του κυκλώνα R-1750 που είχε χρησιμοποιηθεί στο ενιαίο πρωτότυπο XT3M-4. Αυτό βελτίωσε την τελική ταχύτητα, το ποσοστό ανόδου και το ανώτατο όριο εξυπηρέτησης, αλλά μείωσε ελαφρώς το εύρος του. Το TG-2 παρέμεινε σε υπηρεσία με το VT-2 μέχρι το 1937, καθιστώντας το τελευταίο μέλος της οικογένειας που ήταν στην πρώτη γραμμή.

Οι Great Lakes προσπάθησαν επίσης να παράγουν μια πολιτική έκδοση του T4M, κατασκευάζοντας δύο παραδείγματα επιβατικών αεροσκαφών οκτώ θέσεων με το όνομα «Miss Great Lakes». Δεν ακολουθήθηκαν παραγγελίες.

Τα T3M και T4M ακολουθήθηκαν στην υπηρεσία από το Douglas TBD-1, σηματοδοτώντας την αλλαγή από διπλά αεροπλάνα σε ολομεταλλικά μονοπλάνα.

T4M-1
Κινητήρας: Ακτινικός κινητήρας One Pratt & Whitney R-1690-24 Hornet
Ισχύς: 525hp
Πλήρωμα: 3
Έκταση: 53 πόδια 0in
Μήκος: 35 πόδια 7 ίντσες
Heψος: 14 πόδια 9 ίντσες
Κενό βάρος: 3,931 λίβρες
Βάρος απογείωσης: 8,071 λίβρες
Μεικτό βάρος:
Μέγιστη ταχύτητα: 114 μίλια / ώρα στο επίπεδο της θάλασσας
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 98 μίλια / ώρα
Ποσοστό αναρρίχησης: 14 λεπτά έως 5.000 πόδια
Οροφή: 10,150 πόδια
Εμβέλεια: 363 μίλια
Πυροβόλα: Ένα πολυβόλο 0,3 ιντσών σε βάση δακτυλίου Scarff
Φορτίο βόμβας: Μία τορπίλη


Δες το βίντεο: The 2018 Lake Erie Solo Challenge (Ενδέχεται 2022).