Podcasts ιστορίας

8 Διάσημοι Πειρατές από τη «Χρυσή Εποχή της Πειρατείας»

8 Διάσημοι Πειρατές από τη «Χρυσή Εποχή της Πειρατείας»


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Η περίοδος στην Αμερική από το 1689 έως το 1718 θεωρείται ευρέως ως ηΧρυσή Εποχή της Πειρατείας’. Καθώς η ναυτιλία πέρα ​​από τον Ατλαντικό και την Καραϊβική αυξανόταν, οι επιτυχημένοι πειρατές, πολλοί από τους οποίους ξεκίνησαν την καριέρα τους ως ιδιωτικοί, κατάφεραν να κυνηγήσουν εμπορικά σκάφη για να ζήσουν.

Καθώς η περιουσία τους άνθισε και η όρεξή τους για θησαυρό αυξήθηκε, οι στόχοι για λεηλασίες σύντομα δεν ήταν πλέον αποκλειστικοί για τα μικρά εμπορικά πλοία. Οι πειρατές επιτέθηκαν σε μεγάλες νηοπομπές, μπόρεσαν να πολεμήσουν μεγάλα ναυτικά πλοία και έγιναν μια γενική δύναμη που πρέπει να υπολογίζεται.

Παρακάτω είναι μια λίστα με μερικούς από τους πιο διαβόητους και διαβόητους από αυτούς τους πειρατές που συνεχίζουν να αιχμαλωτίζουν τη φαντασία του κοινού σήμερα.

1. Edward Teach («Μαύρη γενειάδα»)

Edward Teach, ή «Μαυρογένη». Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Ο Edward Teach (γνωστός και ως "Thatch") γεννήθηκε στο αγγλικό λιμάνι του Μπρίστολ γύρω στο 1680. Αν και δεν είναι σαφές πότε ακριβώς έφτασε ο Teach στην Καραϊβική, είναι πιθανό να αποβιβάστηκε ως ναύτης σε ιδιωτικά πλοία κατά τη διάρκεια του πολέμου της ισπανικής διαδοχής στο το γύρισμα του 18ου αιώνα.

Στα τέλη του 17ου και στις αρχές του 18ου αιώνα, πολλά ιδιωτικά πλοία έλαβαν άδεια από τη βρετανική μοναρχία, υπό την αιτία του πολέμου, που επέτρεπε τη λεηλασία σκαφών που ανήκαν σε αντίπαλο έθνος.

Ο Δάσκαλος μπορεί να παρέμεινε ιδιωτικός κατά τη διάρκεια του πολέμου, ωστόσο δεν ήταν πριν ο ναύτης βρεθεί στην τσάντα του πειρατή Benjamin Hornigold, ο οποίος ξεκίνησε επίσης επιδρομές στην Τζαμάικα. Η κύρια διαφορά τώρα ήταν ότι ο Teach έκλεβε και σκότωνε τους παλιούς εργοδότες του, τους Βρετανούς.

Η Ρεβέκκα Σάιμον ενώνεται με τον Νταν στο podcast για να μιλήσει για τη Χρυσή Εποχή της Πειρατείας στον Βρετανικό-Ατλαντικό κόσμο.

Ακου τώρα

Ο Teach έκανε σαφώς όνομα για τον εαυτό του. Η αδίστακτη φύση του και το ασυναγώνιστο θάρρος του οδήγησαν στη γρήγορη προαγωγή του στις τάξεις μέχρι που βρέθηκε ίσος με το επίπεδο της φήμης του Hornigold. Ενώ ο μέντοράς του δέχτηκε μια πρόταση αμνηστίας από τη βρετανική κυβέρνηση, ο Blackbeard παρέμεινε στην Καραϊβική, κυβερνώντας ένα πλοίο που είχε συλλάβει και μετονόμασε Η εκδίκηση της βασίλισσας Άννας.

Ο Blackbeard έγινε ο πιο διαβόητος και φοβισμένος πειρατής της Καραϊβικής. Σύμφωνα με τους θρύλους, ήταν ένας γιγάντιος άντρας με σκούρο σκουρόχρωμο μούσι που κάλυπτε το μισό του πρόσωπο, φορώντας ένα υπέροχο κόκκινο παλτό για να φαίνεται ακόμα μεγαλύτερος. Κουβαλούσε δύο σπαθιά στη μέση του και είχε μπαντολέρ γεμάτα πιστόλια και μαχαίρια στο στήθος του.

Ορισμένες αναφορές μάλιστα λένε ότι κατά τη διάρκεια ενός καυγά κόλλησε μπαστούνια πυρίτιδας στα μακριά μαλλιά του για να τον κάνει να φαίνεται ακόμα πιο τρομακτικό.

Πιθανότατα δεν θα μάθουμε ποτέ ακριβώς πώς έμοιαζε, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ήταν επιτυχημένος, καθώς πρόσφατη έρευνα ανακάλυψε ότι συνέλαβε πάνω από 45 σκάφη, παρά τη σχετικά σύντομη καριέρα του ως πειρατής.

Η τελική στάση του Blackbeard. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Στις 22 Νοεμβρίου 1718, με μια τεράστια αμοιβή στο κεφάλι του, ο Blackbeard σκοτώθηκε τελικά σε μια μάχη ξίφους με τους Royal Marines στο κατάστρωμα του πλοίου του. Ως ισχυρό σύμβολο για όποιον τολμούσε να ακολουθήσει τα βήματά του, το κομμένο κεφάλι του Blackbeard επαναφέρθηκε στον κυβερνήτη της Βιρτζίνια.

2. Benjamin Hornigold

Perhapsσως πιο γνωστός για την καθοδήγηση του Edward Teach, ο καπετάνιος Benjamin Hornigold (γεν. 1680) ήταν ένας διαβόητος πειρατής καπετάνιος που λειτουργούσε στις Μπαχάμες στις αρχές του 18ου αιώνα. Ως ένας από τους πιο επιδραστικούς πειρατές στο New Providence Island, είχε τον έλεγχο του Fort Nassau, προστατεύοντας τον κόλπο και την είσοδο στο λιμάνι.

Oneταν ένα από τα ιδρυτικά μέλη της Κοινοπραξίας, του χαλαρού συνασπισμού πειρατών και εμπόρων που ήλπιζαν να διατηρήσουν την ημιανεξάρτητη Δημοκρατία των Πειρατών στις Μπαχάμες.

Η Πειρατική Δημοκρατία του Νασσάου. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Όταν ήταν 33 ετών, ο Hornigold ξεκίνησε την πειρατική του καριέρα το 1713, επιτίθενται σε εμπορικά πλοία στις Μπαχάμες. Μέχρι το έτος 1717, ο Hornigold ήταν ο καπετάνιος του Δασοφύλακας, ένα από τα πιο βαριά οπλισμένα πλοία στην περιοχή. Thatταν εκείνη την εποχή που διόρισε τον Edward Teach ως δευτερεύοντα διοικητή του.

Ο Hornigold χαρακτηρίστηκε από άλλους ως ένας ευγενικός και εξειδικευμένος καπετάνιος που αντιμετώπιζε τους κρατούμενους καλύτερα από άλλους πειρατές. Ως πρώην ιδιωτικός, ο Hornigold θα έπαιρνε τελικά την απόφαση να γυρίσει την πλάτη στους πρώην συντρόφους του.

Τον Δεκέμβριο του 1718, δέχτηκε τη συγχώρεση του Βασιλιά για τα εγκλήματά του και έγινε κυνηγός πειρατών, καταδιώκοντας τους πρώην συμμάχους του για λογαριασμό του Κυβερνήτη των Μπαχάμες, Γούντς Ρότζερς.

3. Τσαρλς Βέιν

Τσαρλς Βέιν. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Όπως συμβαίνει με πολλούς από τους διάσημους πειρατές σε αυτόν τον κατάλογο, πιστεύεται ότι ο Charles Vane γεννήθηκε στην Αγγλία γύρω στο 1680. Περιγραφόμενος ως επισφαλής και ιδιότροπος πειρατής καπετάνιος, η ατρόμητη φύση και οι εντυπωσιακές μαχητικές ικανότητες του Vane τον έκαναν απίστευτα επιτυχημένο πειρατή, αλλά την ασταθή σχέση του με το πειρατικό πλήρωμά του θα οδηγούσε τελικά στον θάνατό του.

Όπως και ο Blackbeard, ο Vane ξεκίνησε την καριέρα του ως ιδιωτικός εργάτης σε ένα από τα πλοία του λόρδου Archibald Hamilton κατά τη διάρκεια του πολέμου της ισπανικής διαδοχής. Συμμετείχε με τον Χένρι Τζένινγκς και τον Μπέντζαμιν Χόρνιγκολντ κατά τη διάρκεια μιας διάσημης επίθεσης στο στρατόπεδο διάσωσης του ναυαγικού ισλανδικού στόλου θησαυρού του 1715. Εδώ συγκέντρωσε ένα λάφυρο αξίας 87.000 λιρών χρυσού και αργύρου.

Ο Βέιν αποφάσισε να γίνει ανεξάρτητος πειρατής το 1717, λειτουργώντας έξω από το Νασσάου. Οι αξιοσημείωτες ικανότητές του στην πλοήγηση, η επιδεξιότητα και η μαχητικότητα του τον οδήγησαν σε ένα επίπεδο ασυναγώνιστης φήμης στην Καραϊβική.

Όταν έφτασε η είδηση ​​στους πειρατές ότι ο βασιλιάς Γεώργιος Α Great της Μεγάλης Βρετανίας είχε επεκτείνει την προσφορά συγχώρεσης σε όλους τους πειρατές που ήθελαν να παραδοθούν, ο Βέιν οδήγησε τους πειρατές που αντιτάχθηκαν στη συγχώρεση. Συνελήφθη στο Νασσάου από τις βρετανικές ναυτικές δυνάμεις, ωστόσο, μετά από συμβουλή του πρώην στρατιώτη Μπέντζαμιν Χόρνιγκολντ, ο Βέιν αφέθηκε ελεύθερος ως ένδειξη καλής πίστης.

Ο Jamie L.H. Goodall εντάχθηκε στον Dan για να συζητήσει τους πειρατές του κόλπου Chesapeake.

Ακου τώρα

Δεν άργησε ο Βέιν να στραφεί ξανά στην πειρατεία. Αυτός και το πλήρωμά του, που περιλάμβανε τον διάσημο πειρατή Jack Rackham, άρχισαν να καταστρέφουν ξανά την Καραϊβική, αιχμαλωτίζοντας πολλά σκάφη γύρω από την Τζαμάικα.

Τα προβλήματα άρχισαν για τον Vane όταν ο κυβερνήτης Woodes Rogers έφτασε στο Nassau όπου διορίστηκε κυβερνήτης. Ο Ρότζερς είχε παγιδέψει τον Βέιν και τον μικρό του στόλο στο λιμάνι, αναγκάζοντας τον Βέιν να μετατρέψει το μεγάλο σκάφος του σε πυροσβεστικό πλοίο και να το κατευθύνει προς τον αποκλεισμό του Ρότζερς. Λειτούργησε και ο Βέιν κατάφερε να ξεφύγει με ένα μικρό σκαρί.

Παρά την αποφυγή της σύλληψης για δεύτερη φορά, η τύχη του Βάνε σύντομα τελείωσε. Αφού το πλήρωμά του επιτέθηκε σε ένα πλοίο που αποδείχθηκε ότι ήταν ισχυρό γαλλικό πολεμικό πλοίο, ο Vane αποφασίζει να φύγει για ασφάλεια. Ο τέταρτος δάσκαλός του, "Calico Jack" Rackham, τον κατηγόρησε ότι ήταν δειλός μπροστά στο πλήρωμα του Vane και ανέλαβε τον έλεγχο του πλοίου του Vane αφήνοντας τον Vane πίσω σε μια μικρή, αιχμάλωτη μαστούρα με μερικά μόνο από το πιστό πειρατικό πλήρωμά του.

Govenor Woodes Rogers. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Αφού ναυάγησε σε ένα απομακρυσμένο νησί μετά την ανοικοδόμηση ενός μικρού στόλου και στη συνέχεια αναγνωρίστηκε από έναν Βρετανό αξιωματικό του Ναυτικού που είχε έρθει στη διάσωσή του, ο Βέιν τελικά δικάστηκε σε δικαστήριο όπου κρίθηκε ένοχος για πειρατεία και στη συνέχεια κρεμάστηκε τον Νοέμβριο του 1720.

4. Jack Rackham («Calico Jack»)

Jack Rackham, ή «Calico Jack». Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Γεννημένος το 1682, ο John "Jack" Rackham, πιο γνωστός ως Calico Jack, ήταν ένας Βρετανός πειρατής γεννημένος στην Τζαμάικα, ο οποίος δρούσε στις Δυτικές Ινδίες στις αρχές του 18ου αιώνα. Αν και δεν κατάφερε στη σύντομη καριέρα του να συγκεντρώσει απίστευτο πλούτο ή σεβασμό, οι σχέσεις του με άλλους πειρατές, συμπεριλαμβανομένων δύο γυναικών μελών του πληρώματος, κατάφεραν να τον κάνουν έναν από τους πιο φημισμένους πειρατές όλων των εποχών.

Ο Rackham είναι ίσως ο πιο διάσημος για τις σχέσεις του με τη γυναίκα πειρατή Anne Bonny (την οποία θα συναντήσουμε αργότερα). Ο Rackham ξεκίνησε μια σχέση με την Anne, η οποία ήταν εκείνη τη στιγμή σύζυγος του ναυτικού που εργαζόταν στον κυβερνήτη Rogers. Ο σύζυγος της Άννας Τζέιμς έμαθε για τη σχέση και έφερε την Άννα στον Κυβερνήτη Ρότζερς, ο οποίος την διέταξε να μαστιγωθεί με την κατηγορία της μοιχείας.

Όταν η προσφορά του Rackham να αγοράσει την Anne σε «διαζύγιο με αγορά» απορρίφθηκε αυστηρά, το ζευγάρι εγκατέλειψε το Nassau. Έφυγαν στη θάλασσα μαζί και έπλευσαν για δύο μήνες στην Καραϊβική, αναλαμβάνοντας άλλα πειρατικά πλοία. Η Άννα σύντομα έμεινε έγκυος και πήγε στην Κούβα για να αποκτήσει το παιδί.

Ο Graham Faiella μιλάει στον Dan για θρύλους και αληθινές ιστορίες από την εποχή της ιστιοπλοΐας. Κανιβαλισμός, πειρατές και ανταρσία.

Ακου τώρα

Τον Σεπτέμβριο του 1720, ο κυβερνήτης των Μπαχάμες Γούντς Ρότζερς εξέδωσε μια διακήρυξη που κήρυξε τον Ράκαμ και το πλήρωμά του να θέλουν πειρατές. Μετά τη δημοσίευση του εντάλματος, ο πειρατής και κυνηγός επικηρυγμένων Jonathan Barnet και ο Jean Bonadvis ξεκίνησαν κυνηγώντας τον Rackham.

Τον Οκτώβριο του 1720, η μανσέτα του Μπάρνετ επιτέθηκε στο πλοίο του Ράκαμ και το συνέλαβε μετά από έναν καυγά που πιθανότατα οδήγησαν η Μαίρη Ριντ και η Άννι Μπόνι. Ο Rackham και το πλήρωμά του μεταφέρθηκαν στην Ισπανική Πόλη της Τζαμάικα τον Νοέμβριο του 1720, όπου δικάστηκαν και καταδικάστηκαν για πειρατεία και καταδικάστηκαν σε απαγχονισμό.

Ο Rackham εκτελέστηκε στο Port Royal στις 18 Νοεμβρίου 1720, το σώμα του στη συνέχεια εμφανίστηκε σε μια πολύ μικρή νησίδα στην κύρια είσοδο του Port Royal, γνωστή πλέον ως Rackham's Cay.

5. Anne Bonny

Anne Bonny. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Γεννημένη στην κομητεία του Κορκ το 1697, η θηλυκή σύζυγος Anne Bonny έγινε εικόνα της Χρυσής Εποχής της Πειρατείας. Σε μια εποχή που οι γυναίκες είχαν λίγα δικά τους δικαιώματα, η Bonny έπρεπε να δείξει τεράστιο θάρρος για να γίνει ισότιμος μέλος του πληρώματος και σεβαστός πειρατής.

Η παράνομη κόρη του πατέρα της και ενός υπηρέτη της, η Μπόνι μεταφέρθηκε ως μικρό παιδί στον Νέο Κόσμο μετά τη δημοσιοποίηση της απιστίας του πατέρα της στην Ιρλανδία. Εκεί ανατράφηκε σε μια φυτεία μέχρι την ηλικία των 16 ετών, όταν ερωτεύτηκε έναν ιδιωτικό που ονομάζεται James Bonny.

Αφού παντρεύτηκε τον Τζέιμς, προς μεγάλη αποδοκιμασία του πατέρα της, η Μπόνι εγκαταστάθηκε στο κρησφύγετο των πειρατών της Νέας Πρόνοιας. Το εκτεταμένο δίκτυο που έχτισε με πολλούς πειρατές άρχισε σύντομα να θέτει σε κίνδυνο τον γάμο της, καθώς ο Τζέιμς Μπόνι είχε γίνει πειρατής πληροφοριοδότης. Τα συναισθήματά της απέναντι στον διαβόητο πειρατή Τζακ Ράκαμ δεν βοήθησαν ούτε τα πράγματα και οι δυο τους έφυγαν μαζί το 1719.

Στο πλοίο του Rackham Εκδίκηση, Η Bonny ανέπτυξε μια στενή προσωπική σχέση με τη Mary Read, μια άλλη γυναίκα πειρατή που μεταμφιέστηκε σε άντρα. Ο μύθος λέει ότι η Bonny ερωτεύτηκε την Read μόνο για να απογοητευτεί πικρά όταν αποκάλυψε το πραγματικό της φύλο. Ο Rackham θεωρήθηκε επίσης ότι ζήλευε πολύ την οικειότητα των δύο.

Οι δύο γυναίκες πειρατές, η Anne Bonny και η Mary Read. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Αφού έμεινε έγκυος στο παιδί του Rackham και το γέννησε στην Κούβα, η Bonny επέστρεψε στον αγαπημένο της. Τον Οκτώβριο του 1720, Εκδίκηση δέχθηκε επίθεση από πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού, ενώ το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος του Rackham ήταν μεθυσμένο. Ο Bonny και ο Read ήταν το μόνο πλήρωμα που αντιστάθηκε.

Το πλήρωμα του Revenge μεταφέρθηκε στο Port Royal για να δικαστεί. Στη δίκη, αποκαλύφθηκαν τα πραγματικά φύλα των γυναικών κρατουμένων. Η Άννα και η Μαίρη κατάφεραν να αποφύγουν την εκτέλεση, προσποιούμενοι ότι είναι έγκυες. Ο Read θα πέθαινε από πυρετό στη φυλακή, ενώ η μοίρα του Bonny παραμένει άγνωστη μέχρι σήμερα. Γνωρίζουμε μόνο ότι δεν εκτελέστηκε ποτέ.

6. Mary Read

Mary Read. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Η δεύτερη από το φημισμένο και θρυλικό γυναικείο πειρατικό δίδυμο ήταν η Mary Read. Γεννημένη στο Ντέβον το 1685, η Ρεντ μεγάλωσε ως παιδί, παριστάνοντας τον μεγαλύτερο αδερφό της. Από μικρή αναγνώρισε ότι η μεταμφίεση ως άντρας ήταν ο μόνος τρόπος για να βρει δουλειά και να συντηρήσει τον εαυτό της.

Ο Read εργαζόταν σε διάφορους ρόλους και για διάφορα ιδρύματα, συχνά βαριόταν πολύ γρήγορα. Τελικά ως μεγαλύτερη έφηβη μπήκε στο στρατό, όπου γνώρισε τον μελλοντικό της σύζυγο. Αφού του αποκάλυψαν το φύλο της, οι δυο τους έφυγαν τρέχοντας μαζί και παντρεύτηκαν στην Ολλανδία.

Φορτωμένη από κακή τύχη σε όλη τη ζωή της, ο σύζυγος της Ρεντ αρρώστησε λίγο μετά το γάμο και πέθανε. Σε κατάσταση απελπισίας, ο Ρεντ ήθελε να ξεφύγει από τα πάντα και μπήκε ξανά στο στρατό. Αυτή τη φορά, έχει επιβιβαστεί σε ένα ολλανδικό πλοίο που έπλευσε στην Καραϊβική. Σχεδόν στον προορισμό του, το πλοίο της Μαίρης δέχθηκε επίθεση και αιχμαλωτίστηκε από τον πειρατή Calico Rackham Jack, ο οποίος πήρε όλους τους Άγγλους αιχμαλώτους ναύτες ως μέλη του πληρώματός του.

Πρώτο επεισόδιο διπλού λογαριασμού για τους πειρατές της βασίλισσας Ελισάβετ.

Ακου τώρα

Άθελά της έγινε πειρατής, αλλά δεν άργησε η Ριντ να αρχίσει να απολαμβάνει τον πειρατικό τρόπο ζωής. Όταν είχε την ευκαιρία να εγκαταλείψει το πλοίο του Rackham, η Mary αποφάσισε να μείνει. Στο πλοίο του Rackham, η Mary συνάντησε την Anne Bonny (η οποία ήταν επίσης ντυμένη ως άντρας) και οι δυο τους σχημάτισαν τη στενή και οικεία σχέση τους.

Μετά από μήνες ναυσιπλοΐας στην ανοιχτή θάλασσα στο Revenge with Anne, οι δύο θα συλληφθούν τελικά και θα δικαστούν, για να γλιτώσουν την εκτέλεση «παρακαλώντας την κοιλιά». Ενώ η τύχη της Άννας δεν έχει ανακαλυφθεί ποτέ, η Μαίρη πέθανε στη φυλακή αφού έπιασε βίαιο πυρετό. Τάφηκε στην Τζαμάικα στις 28 Απριλίου 1721.

7. William Kidd ("Captain Kidd")

William Kidd, ή «Captain Kidd». Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Λίγο πριν την αυγή της Χρυσής Εποχής, ο William Kidd, ή «Captain Kidd» όπως τον θυμούνται συχνά, ήταν ένας από τους πιο γνωστούς ιδιωτικούς και πειρατές του τέλους του 17ου αιώνα.

Όπως τόσοι πολλοί πειρατές πριν και μετά από αυτόν, ο Kidd είχε αρχίσει την καριέρα του ως ιδιωτικός υπάλληλος, ο οποίος ανατέθηκε από τους Βρετανούς κατά τη διάρκεια του Πολέμου των εννέα ετών για να υπερασπιστεί τους εμπορικούς δρόμους μεταξύ της Αμερικής και των Δυτικών Ινδιών. Αργότερα εργάστηκε σε πειρατική κυνηγετική αποστολή στον Ινδικό Ωκεανό.

Όπως συνέβη με πολλούς άλλους πειρατές κυνηγούς, ωστόσο, οι πειρασμοί της λεηλασίας και της λείας ήταν πολύ μεγάλοι για να αγνοηθούν. Το πλήρωμα του Κιντ απείλησε ανταρσία σε πολλές περιπτώσεις αν δεν δεσμευόταν στην πειρατεία, κάτι που υπέκυψε να κάνει το 1698.

Η σχετικά σύντομη καριέρα του Κιντ ως πειρατής ήταν πολύ επιτυχημένη. Ο Κιντ και το πλήρωμά του συνέλαβαν πολλά πλοία, συμπεριλαμβανομένου ενός σκάφους που ονομάζεται Queda που διαπίστωσαν ότι είχαν ένα φορτίο αξίας 70.000 λιρών - ένα από τα μεγαλύτερα φορτία στην ιστορία της πειρατείας.

Δυστυχώς για τον Κιντ, είχαν περάσει δύο χρόνια από τότε που είχε ξεκινήσει το αρχικό του ταξίδι και ενώ η στάση του απέναντι στην πειρατεία είχε προφανώς αμβλυνθεί, η στάση στην Αγγλία είχε γίνει πολύ πιο αυστηρή. Η πειρατεία επρόκειτο να εξαλειφθεί και τώρα κηρύχθηκε εγκληματική ενέργεια.

Αυτό που ακολούθησε ήταν ένα από τα πιο διαβόητα πειράματα πειρατών σε όλη την ιστορία. Ο Κιντ έφτασε τελικά στις Δυτικές Ινδίες τον Απρίλιο του 1699 μόνο για να διαπιστώσει ότι οι αμερικανικές αποικίες είχαν πιαστεί από πυρετικό πειρατή. Πάνω και κάτω στην ακτή, όλοι ήταν στο κυνήγι πειρατών και το όνομά του ήταν στην κορυφή της λίστας.

Captain Kidd στο λιμάνι της Νέας Υόρκης. Πίστωση εικόνας: Δημόσιος τομέας

Το κυνήγι του Captain Kidd ήταν το πρώτο που καταγράφηκε ζωντανά σε εφημερίδες σε όλο τον κόσμο του Ατλαντικού. Ο Σκωτσέζος πειρατής κατάφερε να διαπραγματευτεί χάρη από τις αγγλικές αρχές για τις πράξεις του, ωστόσο ήξερε ότι ο χρόνος του είχε τελειώσει. Ο Κιντ έπλευσε για τη Βοστώνη, σταματώντας στην πορεία για να θάψει τη λεία στο νησί Γκάρντινερς και στο Μπλοκ Άιλαντ.

Ο κυβερνήτης της Νέας Αγγλίας, ο Λόρδος Ρίτσαρντ Μπελομόντ, ο ίδιος επενδυτής στο ταξίδι του Κιντ, τον συνέλαβε στις 7 Ιουλίου 1699 στη Βοστώνη. Τον έστειλαν στην Αγγλία με τη φρεγάτα Advice τον Φεβρουάριο του 1700.

Ο καπετάνιος Γουίλιαμ Κιντ απαγχονίστηκε στις 23 Μαΐου 1701. Το πρώτο σχοινί που τοποθετήθηκε γύρω από αυτόν τον λαιμό έσπασε, οπότε έπρεπε να το δέσουν για δεύτερη φορά. Το πτώμα του τοποθετήθηκε σε μια χαζομπάτα στις εκβολές του ποταμού Τάμεση και το άφησαν να σαπίσει, ως παράδειγμα για άλλους επίδοξους πειρατές.

8. Bartholomew Roberts ("Black Bart")

Bartholomew Roberts, ή "Black Bart" Image Credit: Public Domain

Πριν από τρεις αιώνες, ένας Ουαλός ναυτικός (γεννήθηκε το 1682 στο Pembrokeshire) στράφηκε στην πειρατεία. Δεν ήθελε ποτέ να γίνει πειρατής, ωστόσο μέσα σε ένα χρόνο θα γινόταν ο πιο επιτυχημένος της εποχής του. Κατά τη σύντομη αλλά θεαματική καριέρα του αιχμαλώτισε πάνω από 200 πλοία - περισσότερα από όλα τα πειρατικά σύγχρονά του μαζί.

Σήμερα οι πειρατές όπως ο Blackbeard θυμούνται καλύτερα από αυτόν τον νεαρό Ουαλό, καθώς είτε η φήμη τους είτε η άγρια ​​εμφάνισή τους έχει αιχμαλωτίσει τη φαντασία του κοινού. Ωστόσο, ο Βαρθολομαίος Ρόμπερτς, ή «Μαύρος Μπαρτ» όπως ήταν γνωστός, ήταν αναμφισβήτητα ο πιο επιτυχημένος πειρατής από όλους.

Περιγράφηκε ως ένας ψηλός, ελκυστικός άντρας, ο οποίος αγαπούσε τα ακριβά ρούχα και τα κοσμήματα, ο Ρόμπερτς ανέβηκε γρήγορα ως πειρατής υπό τον Ουαλό καπετάνιο Χάουελ Ντέιβις και σύντομα κατέλαβε το δικό του σκάφος το 1721, το οποίο μετονόμασε. Royal FortuneΤο Αυτό το πλοίο ήταν κοντά στο να είναι απόρθητο, τόσο καλά οπλισμένο και προστατευμένο που μόνο ένα φοβερό σκάφος του ναυτικού θα μπορούσε να ελπίζει να σταθεί εναντίον της.

Ο Δρ Ben Fuggle μας μυεί στη ζωή στην ακτή των κουνουπιών τον 18ο αιώνα. Μιλώντας για όλα τα πράγματα Πειρατές και Λαθρέμποροι, ο Μπεν εξερευνά πώς αναπτύχθηκε η περιοχή και πώς οι Βρετανοί τελικά αποχώρησαν.

Παρακολουθήσετε τώρα

Ο Ρόμπερτς ήταν τόσο επιτυχημένος, εν μέρει, επειδή συνήθως διοικούσε έναν στόλο οπουδήποτε από δύο έως τέσσερα πειρατικά πλοία που μπορούσαν να περιβάλλουν και να πιάσουν θύματα. Σε μεγάλο αριθμό, αυτή η πειρατική συνοδεία θα μπορούσε να θέσει τα όριά της ψηλά. Ο Black Bart ήταν επίσης αδίστακτος και έτσι το πλήρωμα και οι εχθροί του τον φοβόντουσαν.

Η κυριαρχία του τρόμου τελείωσε, ωστόσο, στα ανοικτά της δυτικής Αφρικής τον Φεβρουάριο του 1722, όταν σκοτώθηκε σε θαλάσσια μάχη με βρετανικό πολεμικό πλοίο. Ο θάνατός του, η μαζική δίκη και ο απαγχονισμός του πληρώματος του που ακολούθησε, σηματοδότησαν το πραγματικό τέλος της «Χρυσής Εποχής».


Κορυφαία 9 πειρατικά πλοία από τη Χρυσή Εποχή της Πειρατείας

Το Queen Anne ’s Revenge ήταν η ναυαρχίδα του θρυλικού πειρατή Blackbeard. Αρχικά, ήταν μια φρεγάτα που ονομαζόταν Concord και ναυπηγήθηκε στην Αγγλία το 1710. Το 1711, έγινε ένα γαλλικό σκλάβο πλοίο που ονομάζεται La Concorde. Στις 28 Νοεμβρίου 1717, οι πειρατές το κατέλαβαν και λίγο αργότερα ο Edward Teach, γνωστός και ως Blackbeard, έγινε καπετάνιος και το μετονόμασε σε Queen Anne ’s Revenge. Πήρε αυτό το πλοίο μόνο λίγους μήνες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να κερδίσει πολύ θησαυρό και τη φήμη ως ο πιο τρομακτικός πειρατής. Το Queen Anne ’s Revenge ήταν ένα γρήγορο πλοίο, εύκολο στη λειτουργία και ικανό να φιλοξενήσει ένα τεράστιο πλήρωμα έως 250 πειρατών. Ο Blackbeard έπλεε αυτό το πλοίο γύρω από τις ανατολικές ακτές της Βρετανικής αποικίας της Βόρειας Αμερικής και των Δυτικών Ινδιών, από τη δυτική ακτή της Αφρικής μέχρι την Καραϊβική, επιτιθέμενη σε βρετανικά, ολλανδικά και πορτογαλικά εμπορικά πλοία που συνάντησε στην πορεία. Heδρυσε μια ένωση πειρατών και εμπόδισε το λιμάνι του Τσάρλεστον, στη Νότια Καρολίνα, τον Μάιο του 1718. Μετά από μια σύντομη κρίση, έτρεξε τη Queen Anne ’s Revenge προσάραξε σε μια αμμοβολή κοντά στο Μποφόρ, στη Βόρεια Καρολίνα.


Οι Πειρατές της Καραϊβικής

Ο εξερευνητής Χριστόφορος Κολόμβος εγκατέστησε επαφή μεταξύ της Ευρώπης και των εδαφών που αργότερα ονομάστηκαν Αμερική στα τέλη του 15ου αιώνα. Καθώς εργαζόταν για την ισπανική μοναρχία, αυτά τα «νέα εδάφη» διεκδικήθηκαν από τους Ισπανούς, οι οποίοι σύντομα ανακάλυψαν ότι ήταν μια πλούσια πηγή αργύρου, χρυσού και πολύτιμων λίθων.

Από τον 16ο αιώνα, μεγάλα ισπανικά πλοία, που ονομάζονται γαλόνια, άρχισαν να πλέουν πίσω στην Ευρώπη, φορτωμένα με πολύτιμα φορτία στα οποία οι πειρατές έβρισκαν αδύνατο να αντισταθούν. Έγιναν τόσες πολλές πειρατικές επιθέσεις που οι γαλέρες αναγκάστηκαν να πλεύσουν μαζί σε στόλους με οπλισμένα πλοία για προστασία. Καθώς οι Ισπανοί άποικοι δημιούργησαν νέες πόλεις στα νησιά της Καραϊβικής και την αμερικανική ηπειρωτική χώρα, κι αυτές δέχθηκαν πειρατικές επιθέσεις.


Anne Bonny

Γεννημένη ως Anne Cormac το 1702 στο Cork της Ιρλανδίας, η Anne ήταν κόρη μιας υπηρέτριας που ονομάζεται Mary Brennan και μιας εύπορης δικηγόρου που ονομάζεται William Cormac. Σε μια προσπάθεια να κρύψει την υπόθεσή του, ο Cormac θα φορούσε την Anne ως αγόρι και θα πόζαρε ως υπάλληλος του δικαίου. Όταν ανακαλύφθηκε η σχέση του, ο Cormac άφησε τη γυναίκα του και μετακόμισε στο Λονδίνο με την Anne και τη μητέρα της, όπου ο Cormac έγινε έμπορος.

Η μητέρα της Άννας πέθανε όταν η Άννα ήταν δώδεκα. Την ίδια περίπου εποχή, η ψυχραιμία της Anne άρχισε να γίνεται τόσο κόκκινη όσο και τα μαλλιά της. Σε ηλικία δεκατριών ετών η Άννα μαχαίρωσε μια υπηρέτρια με ένα επιτραπέζιο μαχαίρι. Λίγο αργότερα παντρεύτηκε έναν μικρό πειρατή ονόματα James Bonny. Ο Κορμάκ απέρριψε την κόρη του για αυτό και ως αντίποινα η Άννα έκαψε τη φυτεία του Κορμάκ. Η Άννα και η Μπόνι μετακόμισαν στο Νησί Νέα Πρόνοια στις Μπαχάμες, το οποίο ήταν γνωστό ως καταφύγιο για πειρατές. Εδώ, η Anne γνώρισε τον John 𠇊lico Jack ” Rackham, τον καπετάνιο του πειρατικού πλοίου ΕκδίκησηΤο Η Anne ερωτεύτηκε τον επιτυχημένο πειρατή και εγκατέλειψε την Bonny για να γίνει ερωμένη του Rackham.

Επί του σκάφους Εκδίκηση, Η Anne διαπίστωσε ότι ήταν φυσικός πειρατής. Γρήγορη με ένα πιστόλι, ένα σφηνάκι ρούμι και με την ψυχραιμία της, η Anne απέκτησε φήμη για τον εαυτό της και έγινε η πρώτη σύντροφος του Rackham. Τον Οκτώβριο του 1720, το πλοίο της Άννας δέχθηκε επίθεση από πλοίο του Βασιλιά. Το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος ήταν πολύ μεθυσμένο για να πολεμήσει, μόνο η Anne και η γυναίκα πειρατής Mary Read προσπάθησαν να πολεμήσουν από το ναυτικό του βασιλιά. Παρά τις προσπάθειές τους, το πλοίο συνελήφθη. Η Anne κατηγόρησε τον Rackham για τη σύλληψη. Τα τελευταία της λόγια προς αυτόν καταγράφηκαν στη φυλακή “Sorry που σας είδα εκεί, αλλά αν αγωνιζόσασταν σαν άντρας, δεν θα είχατε κρεμαστεί & σαν ένα σκυλί. ”

Ο Rackham και η παρέα του κρεμάστηκαν ως πειρατές, ωστόσο, η Anne και ο Read παρέμειναν να εκτελεστούν όταν διαπιστώθηκε ότι και οι δύο ήταν έγκυες. Το τέλος της ζωής της Anne ’ παραμένει ένα μυστήριο. Δεν υπάρχει αρχείο για την εκτέλεσή της, ούτε για χάρη. Φημολογείται ότι ο πατέρας της Anne πλήρωσε για τα λύτρα της, ότι επέστρεψε στον σύζυγό της Bonny ή ίσως διέφυγε και επέστρεψε στην πειρατεία με νέα ταυτότητα.

Ενώ οι σύγχρονοι καλλιτέχνες απεικονίζουν τη Γκρέις με μακριά, κόκκινα μαλλιά, η Γκρέις φορούσε στην πραγματικότητα τα μαλλιά της κομμένα. Όταν ήταν 12 ετών, ο πατέρας της αρνήθηκε να την αφήσει να πλεύσει επειδή τα μακριά μαλλιά της θα πιανόταν στον ιστό. Έτσι, η Γκρέις έκοψε τα μαλλιά της κοντά και τα κράτησε έτσι.


8 Διάσημοι Πειρατές από τη «Χρυσή Εποχή της Πειρατείας» - Ιστορία

Cindy Vallar, Editor & amp Reviewer
P. O. Box 425, Keller, TX 76244-0425

Σπίτι Πειρατικά άρθρα Σύνδεσμοι πειρατών Κριτικές βιβλίων Thistles & amp Pirates

Η Χρυσή Εποχή της Πειρατείας
Της Cindy Vallar

Καθώς πλησίαζε το τέλος του δέκατου έβδομου αιώνα, η ειρήνη ήρθε στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης. Οι ιδιώτες βρέθηκαν χωρίς δουλειά, όπως και πολλοί ναυτικοί. Αυτή η «χρυσή εποχή» γνώρισε τη μεγαλύτερη άνοδο στην πειρατεία ποτέ. Σε αντίθεση με τους προκατόχους τους, τους βούκαρους, αυτοί οι πειρατές θήρασαν εμπορικά πλοία και όχι ισπανικά γαλόνια φορτωμένα με χρυσό και ασήμι. Οι περισσότεροι περιπλανήθηκαν στις ακτές της Καραϊβικής και του Ατλαντικού της Βόρειας Αμερικής, αλλά μερικοί έκαναν το εμπόριο τους στη δυτική ακτή της Αφρικής και στον Ινδικό Ωκεανό.

Το ύψος της λεηλασίας διήρκεσε περίπου μια δεκαετία από το 1715-1725. Οι περισσότεροι πειρατές ήταν Άγγλοι (35%), αλλά εκπροσωπήθηκαν και άλλες εθνικότητες: αποικίες από την Αμερική -25%, αποικίες από τις Δυτικές Ινδίες -20%, Σκωτσέζοι -10%, Ουαλικοί -8%και Σουηδοί/Ολλανδοί/Γάλλοι/Ισπανοί -2%. Ένας δίκαιος αριθμός μαύρων προσχώρησε επίσης στους πειρατές. Όταν ο Βαρθολομαίος Ρόμπερτς απέπλευσε, 48 μαύροι υπηρέτησαν στο πλήρωμα του από 228 άνδρες. Μέχρι τη σύλληψή τους, ο αριθμός αυτός είχε αυξηθεί σε 75.

Παρόλο που οι πειρατές πέταξαν σημαίες πριν από αυτό το διάστημα, ο Jolly Roger που γνωρίζουμε ανήκε στους πειρατές αυτής της εποχής. Προτίμησαν τις βούρτσες και τις κέτσες για να κυνηγήσουν τη λεία τους. Ενώ το New Providence στις Μπαχάμες τους παρείχε ένα ασφαλές καταφύγιο για κάποιο χρονικό διάστημα, ο Γούντς Ρότζερς το άλλαξε μετά τον διορισμό του ως κυβερνήτη. Πρόσφερε συγχωροχάρτι στους πειρατές και στη συνέχεια προσέλαβε όποιον αποδέχθηκε να κυνηγήσει άλλους πειρατές. Αυτοί που αιχμαλωτίστηκαν απαγχονίστηκαν.

Οι πειρατές της Χρυσής Εποχής είχαν κοινά χαρακτηριστικά. Τα θύματά τους συνήθως παραδίδονταν. Οι πειρατές δήλωσαν με τόλμη την ταυτότητά τους αντί να ασχοληθούν με τακτικές όπως το ruse de guerre. Επιτέθηκαν σε πλοία μακριά από τη στεριά και πήραν το χρόνο τους να μαζέψουν τα λάφυρά τους. Η πλειοψηφία των λεηλασιών που έγιναν δεν ήταν χρυσός και ασήμι, αλλά προμήθειες για τη συντήρηση των πλοίων τους και ό, τι καθημερινό αντικείμενο (όπως φαγητό και ποτό) χρειάζονταν. Οι πιο επιτυχημένες επιχειρήσεις έγιναν όταν δύο ή περισσότερα πειρατικά πλοία αντιμετώπισαν το θήραμά τους.

Perhapsσως ο πιο διάσημος πειρατής ήταν μάστορας εκφοβισμού. Ο Μαύρος Γένιος κουβαλούσε τρία σιδεράκια πιστόλια, έβαζε στο μούσι του κορδόνι καπνιστής κάνναβης, έπινε ρούμι αναμεμειγμένο με πυρίτιδα και κοίταζε τους ανθρώπους με άγρια, ατενισμένα μάτια. Η αναφορά του ονόματός του ήταν αρκετή για να τρομάξει κάθε ναυτικό του δέκατου όγδοου αιώνα.

Όπως πολλοί πειρατές της Χρυσής Εποχής, ο Blackbeard ήταν ιδιωτικός πριν γίνει πειρατής. Όταν τελικά η ειρήνη ήρθε στην Ευρώπη, ασπάστηκε την πειρατεία και έγινε ένας χαρισματικός θρύλος στην εποχή του. Αρχικά, υπέγραψε με τον Benjamin Hornigold, έναν πειρατή που έθρεψε τον Blackbeard και του έμαθε μια άγρια ​​φήμη που θα τον καθιστούσε σε καλύτερη θέση από το να ασχολείται με βασανιστήρια για να πετύχει τους σκοπούς του. Έστησαν τις επιχειρήσεις τους στο Νασσάου και έριξαν τα παράκτια ύδατα των αμερικανικών αποικιών. Επιστρέφοντας στο σπίτι, συνέλαβαν ένα γαλλικό σκάφος με το όνομα ConcordeΤο Wasταν το τελευταίο θήραμα που έκανε ο Hornigold, γιατί αποφάσισε να ζητήσει τη χάρη του βασιλιά. Τελικά, αυτός ο συγχωρεμένος πειρατής έγινε κυνηγός πειρατών.

Ο Blackbeard μετέτρεψε το Concorde σε ένα πειρατικό πλοίο που επανδρώθηκε από τριακόσιους άνδρες και μετέφερε σαράντα όπλα. Άλλαξε το όνομά της σε Η εκδίκηση της βασίλισσας Άννας (QAR) και την επέλεξε για την ναυαρχίδα του. Ακολουθώντας τη συμβουλή του Hornigold, καλλιέργησε μια αιμοδιψία και πονηρή φήμη. Οι επιτυχείς επιθέσεις του εναντίον πλοίων του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού ενίσχυσαν ακόμη περισσότερο αυτήν την εικόνα. Δεν συμμετείχε σε ανήθικες δολοφονίες και χάος, εκτός αν τα θύματά του αντιστάθηκαν.

Κατά τους πρώτους τρεις μήνες του 1718, ο Blackbeard εξαφανίστηκε. Δεν υπάρχουν αρχεία που να λένε πού πήγε ή τι έκανε. Όταν ξαναβγήκε στην επιφάνεια, οδήγησε τον στόλο των οκτώ πλοίων του στο λιμάνι του Τσάρλεστον, απέκλεισε το λιμάνι και κράτησε μερικούς από τους κορυφαίους πολίτες της πόλης για λύτρα. Αντί να ζητήσει κοσμήματα και χρήματα, ζήτησε ένα κουτί φαρμάκου αξίας 300 λιρών. Όταν πέρασαν τέσσερις ημέρες και ο κυβερνήτης της Νότιας Καρολίνας δεν είχε ακόμη ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του, ο Blackbeard έστρεψε όλα τα όπλα στην πόλη και θα είχε πυροβολήσει εάν οι πειρατές που παρέδωσαν το σημείωμα λύτρων δεν επέστρεφαν με το φάρμακο.

Τελικά, ο Blackbeard έπλευσε στο Ocracoke Island στις εξωτερικές όχθες της Βόρειας Καρολίνας με σκοπό να ζητήσει τη χάρη του βασιλιά. Heξερε, ωστόσο, ότι πάρα πολλοί πειρατές τον συνόδευαν, έτσι σχεδίασε ένα σχέδιο για να απαλλαγεί από μερικούς. Σκόπιμα γείωσε το QAR και ένα άλλο πλοίο, στη συνέχεια έστειλε μερικούς άνδρες στη στεριά με εντολές να ζητήσουν συγχώρεση για όλους. Αφού έφυγαν, αυτός και οι υπόλοιποι πειρατές έπλευσαν στο Μπαθ Τάουν, έλαβαν χάρη από τον κυβερνήτη και αποσύρθηκαν από την πειρατεία.

Ο Blackbeard παντρεύτηκε μια νεαρή γυναίκα, μετακόμισε σε ένα σπίτι και έγινε μια διασημότητα της περιοχής. Ασχολήθηκε με μια επιχείρηση λαθρεμπορίου, την οποία βασίστηκε στο νησί Ocracoke. Η ανησυχία τον ταλαιπώρησε σύντομα και για άλλη μια φορά επέστρεψε στην πειρατεία. Κατά την επιστροφή του στην Ocracoke, ένας συνομηλικός πειρατής τον επισκέφθηκε και έκαναν πάρτι στην ακτή. Σύντομα, άλλοι πειρατές συμμετείχαν στις γιορτές και οι φοβισμένοι άποικοι ζήτησαν από κάποιον να σταματήσει τον Blackbeard και τους φίλους του πριν ιδρύσουν ένα πειρατικό φρούριο.

Στις 21 Νοεμβρίου 1718, ο υπολοχαγός Μάιναρντ και πενήντα οκτώ άνδρες πολέμησαν τον Μπλάκμπερντ και άλλους είκοσι πειρατές στο κατάστρωμα της μανσέτας του Μάιναρντ. Πυροβόλησε τον Blackbeard, αλλά ο Blackbeard έσπασε το ξίφος του Maynard. Ένας Highlander έσωσε τη ζωή του Maynard σκοτώνοντας τον Blackbeard πριν κάνει το μοιραίο χτύπημα. Κατά την επιστροφή του στο Γουίλιαμσμπουργκ, ο Μέιναρντ κρέμασε το αποκεφαλισμένο κεφάλι του Μπλάκμπερντ από τον τόξο του πλοίου του. Έριξε το σώμα στη θάλασσα.

Σήμερα είναι δύσκολο να διαχωριστεί ο μύθος από την πραγματικότητα όσον αφορά τον Blackbeard. Μερικές ιστορίες λένε ότι είχε δεκατέσσερις γυναίκες, μερικές από τις οποίες τις μοιράστηκε με άλλες. Είναι γνωστός με πολλά ονόματα - συμπεριλαμβανομένων των Drummond, Thatch και Tash - αλλά ο Edward Teach θεωρείται το επίσημο όνομά του. Λίγες λεπτομέρειες για την πρώιμη ζωή του είναι γνωστές, αλλά μπορεί να γεννήθηκε στο Μπρίστολ της Αγγλίας. Για δεκατρείς μήνες τρομοκρατούσε ανθρώπους κατά μήκος των ακτών της Βόρειας Αμερικής και στην Καραϊβική. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν ένα υποβρύχιο ναυάγιο που πιστεύουν ότι είναι QARΤο Οι ανασκαφές τους συνεχίζονται.

Άλλοι αξιόλογοι πειρατές της Χρυσής Εποχής

Τον Νοέμβριο του 1720, ο Calico Jack Rackham και το πλήρωμά του στάθηκαν στην αποβάθρα του Admiralty Court στην Τζαμάικα. Τι έκανε τη δοκιμασία συγκλονιστική; Δύο από τους κατηγορούμενους ήταν γυναίκες. Αν και η ιστορία καταγράφει περιπτώσεις γυναικών πειρατών, η Anne Bonny και η Mary Read είναι οι πιο γνωστές. Ο Rackham έφτασε στο New Providence δύο χρόνια πριν από τη σύλληψή του και υπηρέτησε ως τεταρτοπλοίαρχος στο πειρατικό πλοίο του Charles Vane. Το πλήρωμα τσακώθηκε με τον Βέιν και επέλεξε έναν νέο καπετάνιο - τον Τζακ Ράκαμ στη συνέχεια έβαλαν τον Βέιν στην ξηρά. Το 1719, ο Γουντς Ρότζερς χάρισε στον Ράκαμ τη χάρη. Λίγο αργότερα γνώρισε την Anne Bonny, την παράνομη κόρη ενός Ιρλανδού δικηγόρου που ζούσε στη Νότια Καρολίνα.

Η Άννα είχε έρθει στη Νέα Πρόνοια αφού παντρεύτηκε έναν άπορο ναυτικό που λεγόταν Τζέιμς Μπόνι και έφυγε τρέχοντας μαζί του. Τελικά, έγινε ερωμένη του Calico Jack, μεταμφιέστηκε με ανδρικά ρούχα και εντάχθηκε στο πλήρωμά του. Μια μέρα κατέλαβαν ένα πλοίο και κάλεσαν το πλήρωμά της να ενταχθεί στις τάξεις τους. Τουλάχιστον ένας το έκανε. Ο θρύλος λέει ότι η Άννα του άρεσε αυτός ο νεότερος πειρατής, αλλά όταν τον πλησίασε, ο άντρας αποκάλυψε ότι ήταν στην πραγματικότητα μια γυναίκα που ονομαζόταν Μαίρη Ριντ.

Μεγαλωμένη ως αγόρι, η Μαίρη προσχώρησε στο ναυτικό για λίγο πριν καταταχθεί στον βρετανικό στρατό. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας της, ερωτεύτηκε έναν άλλο στρατιώτη, τον οποίο παντρεύτηκε. Αποσύρθηκαν και άνοιξαν μια ταβέρνα. Όταν πέθανε ο σύζυγός της, η Μαίρη επέστρεψε στη θάλασσα.

Όταν η ένοπλη ναυτική μανσέτα εξαπέλυσε αιφνιδιαστική επίθεση εναντίον του πλοίου του Rackham το 1720, η Anne και η Mary τσακώθηκαν ενώ ο Calico Jack και οι άλλοι ήταν είτε μεθυσμένοι είτε κοιμόντουσαν κάτω από το πάτωμα. Στη δίκη τους, το θύμα Ντόροθι Τόμας ορκίστηκε: «Ότι δύο γυναίκες, φυλακισμένες στο μπαρ, επέβαιναν τότε στο εν λόγω μπουφάν και φορούσαν ανδρικά σακάκια, και μακριά τρουζέρ, και μαντήλια δεμένα στο κεφάλι και ότι η καθεμία από αυτές είχε ένα μαχαίρι» και Πιστόλι στα χέρια τους, και έβριζαν και ορκίζονταν στους Άνδρες, να τη σκοτώσουν. Δύο επιπλέον μάρτυρες κατέθεσαν ότι η Άννα και η Μαίρη ήταν πολύ δραστήριες στο σκάφος και πρόθυμες να κάνουν ό, τι έβαλε η Αν Μπόνι με σκόνη όπλων στους άνδρες, ότι όταν είδαν κάποιο σκάφος, έδωσαν Chase ή επιτέθηκαν, φορούσαν ανδρικά Cloaths Ότι δεν φάνηκε να κρατούνται ή να κρατούνται με τη βία, αλλά με τη δική τους Ελεύθερη Βούληση και Συναίνεση.

Ολόκληρο το πλήρωμα καταδικάστηκε και καταδικάστηκε σε απαγχονισμό, αλλά η Άννα και η Μαίρη επικαλούνται την κοιλιά τους (που σημαίνει ότι ήταν έγκυες). Δεδομένου ότι τα αγγλικά δικαστήρια δεν θα δολοφονήσουν ένα αθώο μωρό, οι γυναίκες κέρδισαν αναβολή. Οι άνδρες εκτελέστηκαν στις 27 Νοεμβρίου. Η Μαίρη πέθανε στη φυλακή πέντε μήνες αργότερα. Η τύχη της Άννας παραμένει άγνωστη.

Ένας άλλος πειρατής που δεν ταίριαζε αρκετά με το στερεότυπο του τακτικού πειρατή ήταν ο Ουαλός πειρατής, Βαρθολομαίος Ρόμπερτς. Αυτός ο πειρατής τζέντλεμαν απολάμβανε τη μουσική και προτιμούσε το τσάι παρά το αλκοόλ, ενώ η διάθεσή του να φορέσει λαμπερά ρούχα του έκανε τη φήμη. Ένας λογαριασμός τον περιέγραφε «ντυμένο με πλούσιο βυσσινί γιλέκο και βράκα, κόκκινο φτερό στο καπέλο του, χρυσή αλυσίδα στο λαιμό του, με διαμαντένιο σταυρό κρεμασμένο σε αυτό». Ένας άλλος είπε ότι αυτός ο ψηλός σκοτεινός πειρατής ήταν «πολύ φυσικός» ανταλλακτικά και προσωπική γενναιότητα.

Γεννημένος Τζον Ρόμπερτς, έγινε πειρατής το 1719 όταν ο Χάουελ Ντέιβις συνέλαβε τον σκλάβο στον οποίο εργαζόταν ο Τζον. Σύντομα κέρδισε τον σεβασμό των συναδέλφων του πειρατών και μετά τον θάνατο του Ντέιβις κατά τη διάρκεια ενέδρας, εξέλεξαν τον Τζον τον νέο τους καπετάνιο. Άλλαξε το όνομά του σε Βαρθολομαίος και τελικά κέρδισε το ψευδώνυμο «Μαύρος Μπαρτ»

In spite of his gentlemanly ways, he tortured or murdered others when necessary to gain what he wanted. Speed and savagery characterized his attacks. Considered one of the most successful pirates who ever lived, he captured over four hundred ships. His adventures took him to Africa, the Caribbean, and Newfoundland. He died in 1722 when the HMS Καταπιεί fired a broadside of grapeshot at close range into his ship. His crew threw Roberts body overboard so the English couldn t capture and display it as an example to others. His men fought for three hours before they surrendered. Fifty-four were hanged while thirty-seven were sentenced to prison or transportation to the colonies. Those who remained were acquitted, except for seventy Africans. They were sold into slavery.

Stede Bonnet was an educated plantation owner on Barbados. His reasons for becoming a pirate are unknown, but he purchased rather than acquired his ten-gun pirate ship, the Εκδίκηση, and hired a crew of seventy pirates. They set sail in the spring of 1717 and plundered ships sailing near Long Island, Virginia, and South Carolina. On learning Britain again warred with Spain, he sought a pardon from the governor of North Carolina and became a privateer. In time, though, he resumed his pirating ways. To escape detection he renamed his ship the Royal James and assumed an alias, Captain Thomas. He captured nine prizes, then put in at Cape Fear to make repairs. While there, Colonel William Rhett and his men attacked the pirates, who battled for five hours before surrendering. Bonnet managed to escape, but was soon recaptured. Most of his crew were hanged in November 1718 on White Point near Charleston. He danced the hempen jig on 10 December 1718.

Listen to segment 2 of The History Czar's Women Pirates, which features Anne Bonny and Mary Read

For additional information, I recommend the following resources:

Cordingly, David. Under the Black Flag: the Romance and the Reality of Life Among the Pirates . Random House, 1995.

Defoe, Daniel. A General History of the Pyrates edited by Manuel Schonhorn. Dover, 1999.

Konstam, Angus. History of Pirates . Lyons Press, 1999.
Konstam, Angus. Pirates 1660-1730 . Osprey, 1998.

Marx, Jenifer. Pirates and Privateers of the Caribbean . Krieger, 1992.


Η αρχη

The Legacy of Henry Avery

Piracy’s Golden Age is thought by many to have begun with Henry Avery, a famous pirate who looted close to $100,000 in riches after seizing many ships in the Indian Ocean. So bloody were the battles between merchant ships and Avery’s boat The Fancy that he was at the top of arrest lists across the globe. He sought refuge in Nassau in 1696 but caught word that the East India Trading Company had tracked him down in The Bahamas. Once warned, Henry Avery fled and was never seen or heard from again. Tales of Avery's success and his evasion of capture inspired a generation of pirates and ushered in the heyday of piracy in The Bahamas—what would become known as Piracy's Golden Age.


6 despicable pirates from history

As world trade burgeoned in the age of colonial expansion, valuable cargoes were transported across the world's oceans, providing vast opportunity for piracy on the seas. Γράφοντας για Ιστορία Επιπλέον, Eric Jay Dolin presents six of history's most despicable buccaneers who plundered the seas, from the ports of the American colonies to the Indian Ocean…

Ο διαγωνισμός αυτός έχει κλείσει

Published: January 11, 2019 at 11:16 am

The Golden Age of piracy (c1680s–1726) was the most dramatic era of maritime marauding the world has ever known, a period which at its peak saw as many as 4,000 pirates a year wreaking havoc across the Atlantic and Indian oceans. The age of colonial expansion meant that huge quantities of valuable cargoes were being shipped over vast ocean areas and, as European navies were reduced, many experienced sailors who were out of work turned to piracy.

Pirates had an enormous impact on the American colonies. In the early years of the period, there was a warm and financially lucrative acceptance of pirates. When the so-called Red Sea Men plundered Mughal ships in the Indian Ocean in the late 1600s, for instance, they were welcomed in the colonies because the wealth they brought back significantly bolstered local economies.

However, by the 1710–20s, when pirates began focusing their attacks on colonial shipping to the Americas, they were viewed not as commercial angels but as dangerous raiders who posed a grave threat to trade. One early 18th-century chronicler claimed that the merchants of Great Britain “suffered more by” the “depredations” of pirates between 1716 to 1726 than they suffered at the hands of France and Spain during the War of the Spanish Succession (1701–14). The pirates’ relationship with the colonies eventually ended in a bloody war against the seafaring criminals, punctuated by hundreds of pirate hangings throughout the Atlantic world.

Pirates made their way into popular literature in the late 17th century where they were transformed into mythical figures. One account that sparked public imagination was A General History of the Robberies and Murders of the most notorious Pyrates, published in 1724 under the pseudonym Captain Charles Johnson. For many years it was thought that Daniel Defoe (of Ροβινσώνας Κρούσος fame) was the actual author of A General History, and that Charles Johnson was just a pen name but subsequent scholarship strongly points to the mysterious Johnson as being the true scribe.

It was Robert Louis Stevenson’s Treasure Island, first published in 1883, that gave us our modern-day image of a pirate, an image which has been replicated in countless films and books since its publication. Most have heard of Blackbeard and Captain William Kidd, two of the most famous pirates of the Golden Age of piracy. But there were many other pirates, whose names are less familiar but whose despicable deeds are often just as riveting. Here are six of the lesser-known, yet still fascinating pirates from that storied era…

Dixie Bull

In the summer of 1632, fur trader Dixie Bull was traveling along the coast of Maine, USA when disaster struck: a small group of Frenchmen had stolen his shallop [a light sailing boat]. Enraged, Bull hastily commandeered another vessel and gathered a force of 15 armed men to exact revenge on the French. Having no luck in that pursuit, and short on supplies, Bull resorted to piracy. He and his men ransacked two English vessels and attacked a settlement called Pemaquid on the coast of Maine, gaining fame under the name ‘the dread pirate’.

Over the next couple of months there were periodic sightings of Bull and his men, who apparently had renounced piracy in fear of the fatal punishment that awaited them if they were caught. To make it clear that they wanted no more trouble, the pirates sent a letter to the governors of all the English colonies and plantations “signifying their intent not to do harm to any more of their countrymen, but to go to the southward, and to advise them not to send against them for they were resolved to sink themselves rather than be taken”.

Bull and his men were never heard from again, and what happened to them remains a mystery. One contemporary account claimed that Bull’s crew “fled eastward”, most likely to French settlements in Canada, and “Bull himself got into England but God destroyed this wretched man”. Others believe Bull joined the French, or that Indians killed him.

Thomas Tew

During the North American conflict known as King William’s War (1688–1697), in which New England colonists launched attacks on French colonies, many colonial governors gave letters of marque [letters authorising privately owned ships, or ‘privateers’, to capture enemy merchant ships] to men who had no intention of fighting the enemy French. Instead, these crews planned to attack Mughal ships in the Indian Ocean. Since England was not at war with the Mughal Empire, however, attacks on Mughal shipping were, by definition, pure piracy. This fact didn’t bother colonial governors in the least. They not only lined their pockets when issuing fake letters of marque, but they (as well as any investors in the ‘privateering’ cruise) also expected the pirates to return to the colony from which they departed to share the treasure and pay off debts.

In 1691, Thomas Tew (a Rhode Islander by birth) accepted a commission from Bermuda’s governor for a privateering venture to Africa, to take a French fort located on the Gambia River at Gorée. He found backers to provide him with a vessel – the 70-ton sloop Amity – and set off. Yet instead of attacking the French, he and his men sailed to the Indian Ocean, plundered a Mughal ship, and returned to Newport, Rhode Island. They returned with enough treasure so that each of his men walked away with from £1,200 to £3,000 – while Tew collected two to three times that amount.

Tew wanted to retire, but his men convinced him to return to the Indian Ocean for another round of piracy, and this time Tew purchased a fake privateering license from New York governor Benjamin Fletcher for £300. Commission in hand, Tew returned to Newport in early November, where the Amity was being readied for the voyage. Word of Tew’s plans had spread far and wide, in no small measure because of his boasting, and a great array of men flocked to the wharf to sign on as crewmembers, brilliant images of treasure no doubt firing their imaginations.

Tew should have quit while he was ahead. When he attacked a Mughal ship quite capable of defending itself near the mouth of the Red Sea the following year, the Amity – and Tew – got the worst of it. According to one account, a cannon ball ripped into Tew’s midsection, disemboweling him. After he was killed, his men gave up the chase and sailed to Madagascar. Με την Amity in bad shape, and a slow sailer even under the best of conditions, the crew set off down the coast, where they found another vessel and commandeered it. These remnants of the Amity’s crew continued their pirating, never again returning to New York.

Thomas Pound

On August 10 1689, Thomas Pound and 12 armed associates launched their piratical career by capturing a fishing vessel out of Salem, Massachusetts, called the ΜαρίαΤο In subsequent months, the pirates plundered a number of ships in Massachusetts’s waters, and traded the Μαρία for a bigger and more powerful ship, the Καλή ταχύτητα.

In late September, Massachusetts’s governor ordered a vessel, manned by 20 soldiers, to bring Pound and his men to Boston to face justice, using deadly force to “subdue” them if necessary. A captain named Samuel Pease was put in charge.

Pease found his quarry in Tarpaulin Cove, off Naushon Island, and he demanded that the pirates “strike to [the] King of England”, but Pound was not cowed. Standing on his quarterdeck, he flourished his sword, and barked across the water: “Come aboard you dogs, and I will strike you presently.”

No sooner had Pound issued this bellicose invitation than the shooting began. Pound took a musket ball to the arm, and one just under the ribs, while Pease was struck in the arm, the side, and the thigh. An hour after the first shots were fired, the soldiers swarmed onto the Καλή ταχύτητα, getting off one good volley, and then using the butts of their muskets to mercilessly beat the pirates into bloodied submission. When the smoke cleared, four pirates were dead, and most of the rest were wounded, while five of the soldiers were injured. Pease would later die of his wounds.

The men of the Καλή ταχύτητα were brought to trial in 1690 on charges of piracy and murder, and although 14 of them were found guilty and sentenced to be hanged, for reasons that are not clear, only one was executed.

Lewis Guittar

At the end of April 1700, the French pirate Lewis Guittar sailed into Chesapeake Bay, between Maryland and Virginia, on the La Paix (Peace), capturing several merchant vessels. Then, the HMS Shoreham captained by William Passenger appeared on the horizon. Pandemonium broke out on the pirate ship: 50 prisoners were hustled down into the hold and La Paix was readied for battle. Passenger was relishing the coming engagement, boasting that “this is but a small fellow, we shall have him presently.”

For hours, the two ships pummeled each other with broadsides [cannons on the sides of the ships] – and firing muskets and pistols when within range – but the La Paix was ultimately outgunned. Guittar surrendered – but he had one more trick up his sleeve: using the 50 prisoners as bargaining chips. He ordered his men to lay a trail of gunpowder leading to the ship’s magazine, and then forced one of the prisoners to swim to the Shoreham to deliver the following ultimatum: “Tell the commander in chief if he will not give me and my men quarter and pardon I will blow up the ship and we will all die together.”

Virginia governor Francis Nicholson, who was on board the Shoreham, agreed to grant the pirates quarter [the right to be taken prisoner instead of instant death] and refer them to the mercy of the king. In the end, 26 pirates were killed during the battle, and about half that number was injured, eight of whom would later die of their injuries. Four lay dead on the Shoreham, with many more injured.

Guittar and the rest of his men were shipped to England, where the king, feeling unmerciful, put them on trial. Ultimately, Guittar and more than 50 of his crew were found guilty and executed.

Edward Low

Edward Low started his piratical career in 1721 in the Caribbean. Over the next few years, Low blazed a path of destruction, becoming, according to one contemporary account, “the most noted pirate in America” – and certainly the most vicious. He seemed to relish torturing and killing his victims. When the captain of one boarded ship had the temerity to cut the rope holding a bag of gold coins, so that it fell into the ocean rather into the pirates’ hands, Low killed the man – after cutting off his lips and roasting them in front of his eyes. Then, Low killed the captain’s entire crew of 32 people.

On another occasion, when Low seized casks of wine and brandy from a captured vessel, its captain asked if Low would be so kind as to write a sentence or two stating that he had taken the liquor, so that the owners wouldn’t think that the captain had dishonestly sold it and pocketed the profits. Low cheerily agreed, and said that he would be right back with what the man requested. A few minutes later, Low returned with two loaded pistols, and “presenting one at [the captain’s] bowels”, he told the petrified man that this “was for his wine, and discharged it”, and then he pointed the other pistol at the captain’s head, saying this one is “for your brandy” and fired.

Although one of Low’s ships was captured by a British naval ship, and 26 of the pirates on board were hanged in Newport, Rhode Island, Low continued to plunder ships until the spring of 1724, when he suddenly disappeared from the historical record.

John Phillips

John Phillips and four other men became pirates during the summer of 1723, stealing a schooner off Newfoundland and christening it the ΕκδίκησηΤο They proceeded to plunder more than 30 vessels up and down the American coast. In late March 1724, Phillips overpowered a Virginia ship, whose captain, John Mortimer, refused to hand over his valuable geese and hogs. This infuriated Phillips, leading to a yelling match between the two, which quickly escalated when Mortimer, apparently a brave but reckless man, grabbed a handspike and struck Phillips, who drew his sword and ran Mortimer through, killing him.

Phillips forced many men to become pirates against their will, and that was his ultimate undoing. A few of the forced men – including John Fillmore (the great-grandfather of Millard Fillmore, the 13th president of the United States), Edward Cheesman, Isaac Lassen, and Andrew Harradine – began to quietly conspire to rise up when the time was right. That time finally came on April 18, 1724, about 40 miles southeast of Cape Sable, Nova Scotia.

The prisoners were doing some repairs on the ship, when one of them gave the signal. Cheesman jumped up and grabbed the nearest pirate, pitching him overboard. A split second later, Lassen grabbed Phillips’s arm, while Harradine reached for an adze [a cutting tool similar to an axe] and brought it down on the captain’s head, instantly killing him. In the meantime, Fillmore dispatched another pirate with a broadax, while the coconspirators lunged at the gunner and flung him over the rails. The remaining pirates, seeing the force arrayed against them, gave up.

Harradine piloted the pirate’s ship and remaining crew to Boston, carrying the severed heads of Phillips and his boatswain in a barrel full of salt. The subsequent trials of Phillips’s remaining men resulted in four being found guilty. Two were given a reprieve and the other two were hanged on 2 June 1724.

Eric Jay Dolin lives in Marblehead, Massachusetts. This article is based on his recent book, Black Flags, Blue Waters: The Epic History of America’s Most Notorious Pirates (WW Norton, £21).


Battle of Cape Lopez

By the 1720's the Royal Navy and pirate hunter had begun chasing and catching pirates in earnest. However Bartholomew Roberts had started his career after the Kings Pardon (1718) and therefore had no intentions of surrendering or stopping.

On February 5th, 1722, the HMS Καταπιεί which was commanded by pirate hunter named Captain Chaloner Ogle found Roberts and his three pirate ships, the Royal Fortune, ο Δασοφύλακας και το Little Ranger anchored at Cape Lopez. Καθώς το Καταπιεί turned to avoid a shoal, the pirates thought it was a merchant ship and the Δασοφύλακας captained by James Skyrme gave chase.

Chaloner Ogle Portrait (1745-47)

As soon as the Royal Navy was out of sight of the other pirates they opened fire and gave the Δασοφύλακας a devastating broadside attack which killed ten pirates and took Skyrme's leg off. Eventually the pirates surrendered and were captured.

On February 10th, the Καταπιεί returned to Cape Lopez to surprisingly find the Royal Fortune still anchored. The day before Roberts and his crew had captured the Ποσειδώνας and most of the crew was still celebrating and drunk when the Καταπιεί approached. At first the crew thought it was the Δασοφύλακας returning, however a deserter from the Royal Navy recognized the ship and informed Roberts who was having breakfast with Captain Hill of the ΠοσειδώναςΤο As Roberts usually did, he prepared himself for battle.

"Roberts himself made a gallant figure, at the time of the engagement, being dressed in a rich crimson damask waistcoat and breeches, a red feather in his hat, a gold chain round his neck, with a diamond cross hanging to it, a sword in his hand, and two pairs of pistols slung over his shoulders"

— A General History of the Pyrates (1724), p. 212

Death in Battle

Roberts plan was to sail directly past the enemy ship, take one broadside but eventually escape to open ocean. However Roberts' helmsman failed to keep the ship on the right course and the Καταπιεί was able to get off two successful broadsides. Roberts was killed by grapeshot which ripped open his neck and killed him instantly. The pirates threw his body overboard as he requested so they could not put his body on display. They wrapped him in one of the ships sails, weighted it down and tossed it off the side. His body has never been recovered.

Bartholomew Roberts Death - The Sea, Its Stirring Story of Adventure (1877)

Roberts death shocked the entire world and most modern historians consider his death the end of the Golden Age of Piracy. However, despite the death of Bartholomew Roberts the battle continued for several more hours until the mainmast of the Royal Fortune was destroyed. The pirates then surrendered and asked for quarter. When the smoke had cleared and the weapons laid down, it was found only three pirates including Roberts were killed and the rest were taken into custody. One crew member named John Philips tried to explode a gunpowder magazine intending to blow up the ship but was restrained by other crew members.

The Royal Navy ended up capturing 272 pirates, 65 of them being freed black slaves. The black pirates were sold back into slavery and the rest were taken to Cape Coast Castle. Of the remainder who did not die in custody, 54 were sentenced to hang. 52 were actually hung and twenty of Roberts crew was allowed to become indentured servants for the Royal African Company. Over one third of Robert's crew were acquitted and released. Captain Chaloner Ogle was rewarded with a knighthood for his slaying of Roberts, and he also profited financially by stealing gold dust from his cabin. Ogle went on to become Admiral of the Fleet for the British Royal Navy.


What was the golden age of piracy

Nowadays, pirates still pose a great threat to merchant ships and civilians on the ocean. But it is as nothing compared to the time when the pirates were most rampant. Even the notorious Somalian pirates known to the world a few years ago, are just some nobodies in the history of piracy. The Age of Piracy is a real history time when the piracy was most rampant.

The period between 1691 and 1723 is called the Age of Piracy. In just about thirty years, pirates rampantly swept the world. By hijacking and looting ships, they snatched up a great amount of wealth and terribly affected the global trade at that time.

Why the pirates were so rampant in the Age of Piracy?

Privateering commission and the Age of Piracy

At that time, the vast ocean was the unconquered terriority to human. Whom does the ocean belong to? Should human follow some rules on the ocean? And what are the rules to be followed? These questions are worth thinking, but no more than thinking. On the vast ocean, pirates are outside the constraints of human civilization.

In 1492, with the support of Spanish royals, the great Italian explorer Columbus discovered the Americas. Later, after 200 years of development, Spain became the maritime overlord of the world at that time. The wealth all over the world was continuously transfered to Spain. The other European countries were envious about that but only to find they were not unable to compete with Spain. What should they do then?

One after another, the other European countries established the systems of privateering commission and enlisted many private armies (mostly pirates) to fight against hostile countries and other pirates. From then on, privateer captains who had such commissions could justifiably plunder ships of pirates and hostile countries. The only condition was that they turned in a fraction of their “gains” to the government.
Under this system, most of the captains who had privateering commissions held two identities, pirate and military. Most representatively, Henry Morgan.

Henry Morgan

Henry Morgan was a Welsh pirate, and one of the most notorious bandits in the Caribbean.
In 1635, he was born in the manor of a wealthy Welsh family.
He served in the English military in 1655 when the English navy seized Jamaica from Spanish.
In 1663, Morgan led some raids in the Central America, attacked Spanish settlements and looted a lot of treasure. At that time, Morgan was a pirate leader.
He became a vice admiral of English navy in 1668, commanded a fleet of 15 ships and more than 900 sailors. Meanwhile, he was elected the head of all the pirates in Jamaica. Morgan’s dual identities made him the “king of pirates”.
Later in 1674, Charles II of England knighted him and appointed him as vice governor of Jamaica. There he lived as a rich man and a respected plantation owner.
However, the “king of pirates” died tragically in 1688. Four years after his death, the crazy Age of Piracy came.

A pirate boat

The punishment of God——the capital of pirates destroyed by earthquake
In 1670, in accordance with the Treaty of Madrid between England and Spain, Jamaica was ceded to England. The English government designated Port Royal as the base of pirates. Από τότε, Port Royal had been the biggest staging area of pirates in the history, and was also called the capital of pirates.

Port Royal

The wealth robbed by pirates was piled up here like mountains, sometimes the pirate ships full of spoils could not even get their turns to unload and had to wait in the harbor. All the businessmen here knew an unwritten rule: never asking the origin of merchandises, nor taking about their former owners. They knew these merchandises were filthy lucre but never turned them down.
This was the most evil and depraved city in the human history. All sorts of people came here with the same intention of make a killing. There were Dutch, English, French, German, Scandinavian, Spanish, Portuguese, Irish, African and mulatto, you name it. Silks from China, spices from Indonesia, industrial products from England, you could find almost everything here. Of course, what you could see most frequently was gold, silver and jewelries.

Port Royal

June 7 of 1692, a bustling day in Port Royal as usual. But this Sin City was doomed to be punished by God.
At 11:47 am, suddenly the earth trembled, followed by increasingly violent shakings. Huge cracks appeared on the ground and buildings collapsed one after another. The earth rose and fell like waves. Just liked being boiled, the ocean raised billows and smashed all the ships in harbor. After the most violent tremor, two thirds of the city submerged under water. Together with countless treasure, Port Royal sank into the ocean.
However, the pirates did not take God’s warning, instead, they reassembled, re-established the fleet, and started next round of plundering.

A pirate of manners——Bartholomew Roberts the Black Bart


Greedy and unruly pirates lacked cohesion and were doomed to be disunited. Pirates should have manners. Bartholomew Roberts was the first to realize this.
Roberts was also born in Wales and served on a privateer in the early years. He talked culturedly, liked to wear gorgeous black gowns and various jewelries, and was fond of tea instead of alcohol. That’s the reason why people call him the Black Bart.
In the June of 1720, privateer Royal Rover intruded into harbor of Trepassey and looted over 150 ships the best one among those ships was picked out and renamed Royal Fortune as Roberts’ new flagship.
Roberts was one of the pirate overlords who first developed and extended the Pirate Code.

The famous Roberts’ Articles ή the Twelve Commandments of Pirates include:
Every man has a vote in affairs of moment.
Every man to be called fairly in turn, by list, on board of prizes.
No person to game at cards or dice for money.
The lights and candles to be put out at eight o’clock at night.
To keep their piece, pistols, and cutlass clean and fit for service.
No boy or woman to be allowed on board.
To desert the ship or their quarters in battle, to steal properties of fellow pirates, to conceal secrets or properties, was punished with death or marooning.
No striking one another on board.
No man to talk of breaking up their way of living, till each had shared one thousand pounds.
Any man wounded or injuried was to be provided for.
The Captain and quartermaster to receive two shares of a prize the gunner, cook, doctor and boatswain, one share and a half other officers one and quarter sailor, one share.
The musicians to have rest on Sunday, but the other six days and nights, none without special favour. Any one who breaks any of these commandments should receive harsh punishment.
Despite of strict disciplines, Roberts had no intent to rule the world. Instead, his motto was “life is too short to enjoy”.

Pirates

In the morning of February 10, 1722, he was killed in a fierce battle on Guinean coast, when a grapeshot struck him in the throat. He died instantly. Bartholomew Roberts, the last great pirate captain in the history of piracy, ended his “happy but short” life. After the last protagonist left, the thirty-year “Age of Piracy” came to its end in history.

The last battle in the Age of Piracy
A piece of history always has its gorgeous debut as well as a final end. The last battle in the Age of Piracy was a complicated and confusing story.
Many people believe, the Age of Piracy came to an end following the death of Bartholomew Roberts. But there are always new discoveries that bring people surprises.

On March 14 of 2006, on the Grand Banks of Newfoundland, divers discovered a sunk galleon. There lay a storage box between rotten deck and the canons covered by barnacles. In this box, people found a logbook which recorded the circumnavigation of Captain William Lubber’s ship Seacat from September 13 of 1723 to June 1 of 1726.
The purpose of this circumnavigation was to catch female pirate Arabella DrummondΤο Judging from the damage of sunken Seacat and Captain William Lubber’s note, Arabella Drummond made a well-planned escape. But surprisingly, Drummond’s treasure is still hidden on some secret island and has not yet been found.
A part of the treasure map was missing, but in Captain William Lubber’s note, it wrote “I have found the missing part of the treasure map, and hide it in this logbook”. "

Pirate Treasure Map

The conclusion of related research indicates, the naval battle where Captain William Lubber lost his life can be taken as the end of the Age of Piracy and written into history. Because of this discovery, the Age of Piracy might be extended for long and thrilling three years.

Thrilling and unpredictable voyages
An imprecise map, a compass unusable in rough weather, a pair of crude divider calipers, a portable sundial device, a galleon which sets many sails. No matter a privateer captain or a pirate, those were the best devices they could get.

Facing the infinite unknown, what the captains and sailors could rely on at that time? Maybe just firm faith, strong body, and God’s blessing. With all these, time and time again the people who sailed in the unknown world discovered mysterious islands, new continents or the destinations they sought long at the horizon.

That was the extraordinary experience in the Age of Piracy. With courage, faith and perseverance, everyone could make a unknown place part of the known world, and the tracks on chart would be his or her highlight of life and epitaph.
Today, huge ships, satellite navigation, weather forecast and detailed charts have made the rough ocean no more perilous. But the legends about Age of Piracy still attract those who yearn for freedom and advanture.

Forever captain, forever pirate

Human will never be confined to places where they were born. They keep exploring, and have discovered and conquered mountains, rivers, islands, continents and oceans. They never stop, even when their footprints have been all over the blue planet. In 1969, representing the human, an young American left his footprints on the moon for the first time.
One of human’s dreams is just like what the astronaut Mark Watney says in the film The Martian, “Mark Watney, Space Pirate”. "


An Excellent Succinct Summary

Pirates dominate movie box-office profits, they are theme park entertainment, and they occupy a place in popular culture that has outlasted the era when they originally ruled the seas. Contemporary audiences who are safe from the pistols and cutlasses of the men who sailed the Caribbean, Indian, and Atlantic Oceans to prey upon ships and claim their cargo may find it hard to reconcile the perceived glamour of Captain Jack Sparrow with the authentic bloodlust and greed of the real pirates who killed without conscience, kidnapped innocent victims for ransom, and ravaged, bribed, and robbed their way into legend. Tragut Rais, Grace O’Malley, William Kidd, Blackbeard, and their colleagues were dangerous adventurers who lived at a time when piracy was an economic enterprise that yielded both wealth and a hangman’s noose.

This audiobook will teach you about:

  • When pirates owned the seas
  • The roots of piracy
  • The original pirates of the Caribbean
  • The pirate round
  • Piracy after the Spanish War of Succession
  • The pirates of the Barbary Coast
  • The modern-day pirates

Most pirates had a short life before they were captured and executed. A few lucky ones did die of natural causes, but they were rare. Nonetheless, those tales of swashbuckling adventure under the Jolly Roger continue to mesmerize us. Listen to more about the reality of the golden age of piracy to find out whether or not Hollywood’s version can possibly compare with the truth.


Δες το βίντεο: ΟΙ ΠΕΙΡΑΤΕΣ ΤΗΣ ΜΑΝΗΣ MANIS PIRATES (Ιούνιος 2022).


Σχόλια:

  1. Adar

    Ευχαριστώ πολύ! Το έχω ψάξει σε καλή ποιότητα για τόσο πολύ καιρό.

  2. Alpin

    Τι αξιόλογα λόγια

  3. Colum

    Interesting topic, Thank you!

  4. Branhard

    AND THE SERVER DOES NOT FILL ON ......

  5. Goltibar

    some strange relationships turn out.

  6. Freeland

    Συμφωνώ, η σκέψη σου είναι απλά εξαιρετική

  7. Chevalier

    Μπορώ να σας συμβουλευτώ σε αυτήν την ερώτηση.



Γράψε ένα μήνυμα